حتى الآن متوفرة فقط مع ناقل الحركة اليدوي ، تتوفر الآن بورشه 718s المختلفة المجهزة بمحرك بوكسر جديد سداسي الأسطوانات سعة 4.0 لتر مع علبة تروس بسبعة تعشيق مزدوجة.
سرعات (PDK).
وهذا يعني أن كلا من 718 بوكستر جي تي إس و 718 كايمان جي تي إس ، بالإضافة إلى 718 سبايدر و 718 كايمان جي تي 4 يستخدمان الآن ناقل الحركة الأوتوماتيكي الشهير شتوتغارت.
في طرازي 718 سبايدر و 718 كايمان جي تي 4 ، وكلاهما بقوة 420 حصان ، سمح اعتماد علبة التروس PDK بتقليل الوقت من 0 إلى 100 كم / ساعة في نصف ثانية - تم إصلاحه الآن عند 3.9 ثانية - والوقت حتى 200 كم / ساعة في 0.4 ثانية ، مع 13.4 ثانية فقط.
في حالة طرازي 718 Boxster و 718 Cayman GTS بقوة 400 حصان ، فإن التحسينات متطابقة ، حيث يتم إنجاز من 0 إلى 100 كم / هكتار في 4 ثوانٍ (أقل من 0.5 ثانية) ويتم الوصول إلى 200 كم / هكتار في 13.7 ثانية (أقل من 0.4) س).
التركيز؟ الأداء بالطبع
كما تتوقع ، في بورش 718 بوكستر و 718 كايمان جي تي إس ، تتكيف حزمة Sport Chrono Package (القياسية) مع تغييرات التروس مع أوضاع القيادة (عادي ، رياضي ، رياضي إضافي وفرد). بهذه الطريقة ، على سبيل المثال ، في الوضع "الرياضي" ، تكون التمريرات أسرع ، وتظهر التخفيضات في وقت سابق ولدينا أيضًا كعب نقطة تلقائي.
حتى أن هناك زر Sport Respond في وسط المحدد ينشط أقصى أداء للمحرك وناقل الحركة لمدة 20 ثانية ، بغض النظر عن وضع القيادة المحدد.
اشترك في نشرتنا الإخبارية
أما بالنسبة لطرازتي 718 سبايدر و 718 كايمان جي تي 4 ، فلدينا أيضًا زر PDK Sport الذي يسمح لك ببرمجة الصندوق لتقديم أقصى أداء أيضًا. كما أننا نستفيد من التحسينات فيما يتعلق بفرق القفل الذاتي مع القفل الميكانيكي ، والذي يحقق قيم قفل تبلغ 30٪ و 37٪ مقارنة بـ 22٪ و 27٪ محققة مع ناقل الحركة اليدوي.
ماذا يتغير؟
مع وصول صندوق PDK لأقوى أنواع بورش 718 ، تستعد علامة شتوتغارت أيضًا لإجراء بعض التحديثات على النطاق لعام 2021.
بهذه الطريقة ، في التصميمات الداخلية ، يجب أن تفسح الكانتارا الطريق لمواد Race-Tex ، المستوحاة من تغطية مقاعد المنافسة.
كما تم التخطيط لإضافة لون "Verde Pitão" إلى 718 Spyder و Cayman GT4 والعجلات مقاس 20 بوصة باللون "الذهبي" إلى 718 Spyder.
في الوقت الحالي ، لا يُعرف متى ستصل المتغيرات مع صندوق PDK إلى البرتغال أو كم ستكلف في سوقنا.