عندما عُرفت كايمان باسم بورش 718 كايمان قبل بضع سنوات ، قررت علامة شتوتغارت التجارية التحول من محرك الملاكم ذي الست أسطوانات الذي يعمل بسحب الهواء الطبيعي إلى محرك بوكسر رباعي الأسطوانات بشاحن توربيني.
الآن ، مع وصول بورش 718 كايمان جي تي 4 كلوب سبورت، يعود محرك الملاكم ذو الست أسطوانات إلى أصغر سيارة بورش.
تم تصميم Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport خصيصًا للمسارات فقط محرك بوكسر سعة 3.8 لتر سداسي الأسطوانات يولد 425 حصانًا و 425 نيوتن متر من عزم الدوران ، وهو ما يمثل زيادة قدرها 40 حصانًا عن كايمان جي تي 4 السابقة. تنتقل القوة إلى العجلات الخلفية عبر علبة تروس ثنائية القابض PDK بست سرعات.
فيما يتعلق بالتعليق ، تستخدم Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport مخطط McPherson في الأمام والخلف ، وفي حالة التعليق الأمامي ، تم توريثها من "Brother" 911 GT3 Cup. بأربعة أقراص بقطر 380 ملم.
A Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport ، نسختان
ستوفر بورش 718 كايمان جي تي 4 كلوب سبورت الجديدة في نسختين: المنافسة و Trackday. الأول جاهز للمنافسة وهو مخصص لفئة FIA GT4 ويسمح بإجراء تعديلات مختلفة مثل التعليق أو توزيع الفرامل.
اشترك في قناتنا على اليوتيوب
تم إنشاء إصدار Trackday مع مراعاة راكبي الدراجات الهواة وهو مخصص للأحداث الخاصة و… تتبع الأيام. وبالتالي ، فإنه يحافظ على نظام ABS ، والاستقرار ، والتحكم في الجر ، بالإضافة إلى كونه مجهزًا بإعداد مسبق لامتصاص الصدمات ولا يسمح بضبط توزيع المكابح.
استخدمت بورش الألياف الطبيعية لإنتاج الجناح الخلفي وأقواسها وحتى الأبواب.
يشترك كلاهما في عناصر مثل قضيب التدحرج أو حزام الأمان المكون من ست نقاط أو باقة المنافسة. يشترك كلا الإصدارين أيضًا في هيكل وعناصر ديناميكية هوائية مُحسّنة لإنشاء قوة سفلية.
لأول مرة في إنتاج سيارة منافسة ، تم استخدام مواد مركبة تعتمد على الألياف الطبيعية في صناعة الأبواب والجناح الخلفي. وفقًا لبورش ، تتميز هذه المادة بخصائص مشابهة لألياف الكربون من حيث الوزن والصلابة ، ولكن مع المواد الخام التي تأتي أساسًا من المنتجات الثانوية الزراعية مثل ألياف الكتان والقنب ، والتي تسمح بوزن 1320 كجم فقط.
في نسخة المنافسة ، تحتوي بورشه 718 كايمان جي تي 4 كلوب سبورت على عجلة قيادة قابلة للإزالة موروثة من 911 جي تي 3 آر.
يبلغ سعر إصدار Trackday 134 ألف يورو (باستثناء الضرائب) ، بينما تبلغ تكلفة إصدار المنافسة باستثناء الضرائب 157 ألف يورو. كلاهما متاح بالفعل للطلب ، وتخطط بورش لتسليم النسخ الأولى من فبراير.