كشفت علامة الأسد التجارية اليوم عن رؤيتها لما يجب أن تكون عليه السيارة الكهربائية وذاتية القيادة. استفادة من الذكرى الخمسين لإطلاق 504 كوبيه ، أظهرت بيجو للعالم في صالون باريس الأسطورة الإلكترونية ، سيارة كوبيه بمظهر رجعي لكنها عرض تكنولوجي حقيقي.
على الرغم من المظهر الرجعي ، لا تنخدع ، لأنه ، كما يقول المثل ، أولئك الذين يرون الوجوه لا يرون القلوب ، وتحت هيكل مستوحى من الخطوط التي رسمها بينينفارينا منذ نصف قرن ، هناك نوعان من الكهرباء محركات (واحدة لكل محور) ، مجموعة من البطاريات بسعة 100 كيلوواط في الساعة توفر إجمالي 462 حصان (أو 340 كيلوواط) وعزم 800 نيوتن متر والتي تسمح بتحقيق السرعة التقليدية من 0 إلى 100 كم / ساعة في 4.0 فقط s وهذا يدفعها إلى سرعة قصوى تصل إلى 220 كم / ساعة.
على الرغم من المستوى العالي للأداء ، فإن الاستقلالية لا تتأثر ، حيث أعلنت العلامة التجارية أنه بشحنة واحدة ، تستطيع Peugeot e-Legend تغطية 600 كيلومتر (وفقًا لدورة WLTP) وتفيد بأن 25 دقيقة في محطة شحن سريع ستنطلق تسمح بالحصول على طاقة كافية لمسافة 500 كم أخرى. بالإضافة إلى ذلك ، أعلنت بيجو أيضًا أن الشحن لا يتطلب مقابس ومنافذ كهربائية تقليدية ، ويمكن أن يتم عن طريق الحث.
Q.b المستقل
على الرغم من أن Peugeot تقدم e-Legend كسيارة مستقلة ، تتميز بنطاق من المستوى 4 ، فمن الممكن قيادة أحدث عرض تكنولوجي للعلامة التجارية الفرنسية ، حيث تحتوي e-Legend على دواسات وعجلة قيادة.
اشترك في النشرة الإخبارية لدينا هنا
هناك أربعة أوضاع للقيادة: وضعان مستقلان واثنان يدويان. على الجانب المستقل ، لدينا أوضاع Soft و Sharp ، وعلى الجانب اليدوي لدينا أوضاع Legend و Boost. بفضل تقنية الأسلاك (عن طريق الأسلاك ، بدون توصيلات ميكانيكية) ، عندما تختار أحد الأوضاع المستقلة ، تختفي عجلة القيادة ، مما يفسح المجال أمام شاشة ضخمة مقاس 49 بوصة.
على الرغم من أنه من غير المحتمل أن تطلق Peugeot الأسطورة الإلكترونية في السوق ، فإن هذا النموذج الأولي يخدم ، قبل كل شيء ، كعرض تظهر فيه العلامة التجارية الفرنسية ما يمكن أن تفعله بشكل أفضل على المستوى التكنولوجي ، ومن يدري ، إن لم يكن يعمل كذلك عينة من اللغة المرئية التي قد تتبناها العلامة التجارية.
كل ما تحتاج لمعرفته حول Peugeot e-Legend