كان لا يزال في عام 2019 ، مع اقتراب نهايته ، رفع الستارة عن التجديد رينو الفضاء . كان من المفترض أن يتم وصولها إلى السوق خلال فصل الربيع ، ولكن في غضون ذلك العالم كله ... أغلق في المنزل - نعلم جميعًا لماذا ...
لا عجب أننا أبلغنا الآن عن وصول النموذج المتجدد في البرتغال.
إنه تحديث للجيل الذي تم إصداره في عام 2015 ، الخامس منذ عام 1984 - وربما الأخير ...
ما هو الجديد؟
من الخارج ، لدينا مظهر منقح (قليلاً) - إشارات انعطاف جديدة ، وأضواء توقف ، وشبكة أمامية سفلية ، ومصدات أمامية وخلفية ، ومنافذ عادم وعجلات حتى 20 - ؛ بينما في الداخل ، من بين بعض الاختلافات في التفاصيل ، فإن أبرز ما هو وحدة التحكم المركزية الجديدة التي تتضمن الآن شاحن الهاتف الخلوي التعريفي ، ومساحات تخزين جديدة مع حاملات المشروبات وأيضًا زر التحكم "الإيقاف التلقائي" الجديد.
اشترك في نشرتنا الإخبارية
كان الأهم من ذلك هو التعزيز التكنولوجي الذي تلقته.
ومن بين المزايا البارزة المصابيح الأمامية الجديدة المتكيفة بتقنية LED MATRIX VISION ، بمدى 225 مترًا ، أي ضعف ما تتمتع به مصابيح LED التقليدية ؛ شاشة 10.2 ″ TFT جديدة ؛ نظام الوسائط المتعددة رينو إيزي لينك الجديد - المتوافق مع Android Auto و Apple CarPlay - مع شاشة عمودية جديدة مقاس 9.3 بوصات.
يوجد أيضًا نظام صوت Bose مع 12 مكبر صوت ، مع ظهور Renault Espace المجددة مع ما تعرفه العلامة التجارية على أنها خمس بيئات صوتية: "Lounge" و "Surround" و "Studio" و "Immersion" و "Drive".
في التكنولوجيا المطبقة على القيادة ، نواصل الاعتماد على نظام التوجيه رباعي العجلات 4CONTROL ، بالإضافة إلى الوصول إلى نظام تعليق التخميد التجريبي. ولم يكن هناك نقص في أحدث مساعدي القيادة (ADAS) الذين يسمحون لـ Espace بالوصول إلى المستوى 2 في القيادة الذاتية.
محركات
المحركات معروفة بالفعل. بنزين يمكننا الاعتماد عليه TCe 225 EDC FAP ، والذي يترجم إلى 1.8 توربو بقوة 225 حصانًا و 300 نيوتن متر - نفس الكتلة مثل Alpine A110 أو Mégane RS - إلى جانب ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض بسبع سرعات.
إنها تسمح لرينو إسباس بالوصول إلى 100 كم / ساعة في 7.4 ثوانٍ والوصول إلى 224 كم / ساعة ، معلنةً بذلك الاستهلاك المشترك (WLTP) بين 7.6-8.0 لتر / 100 كم.
على جانب الديزل ، هناك خياران: أزرق dCi EDC 160 والأزرق dCi 200 EDC. إنها نفس الكتلة 2.0 لتر ، على التوالي ، 160 حصان و 360 نيوتن متر ، و 200 حصان و 400 نيوتن متر.كلاهما مرتبط أيضًا بعلبة تروس مزدوجة القابض ، ولكن هنا بست سرعات.
يعلن Blue dCi EDC 160 عن استهلاك الوقود بين 5.1-6.3 لتر / 100 كم في الدورة المركبة (WLTP) ، بينما يعلن Blue dCi 200 EDC عن 5.3-6.2 لتر / 100 كم في نفس السجل.
كم يكلف؟
تصل رينو إسباس المجددة إلى البرتغال بمقعدين إضافيين كمعيار قياسي في جميع الإصدارات. متوفر الآن ، تبدأ الأسعار من 49950 يورو:
- TCe 225 EDC FAP Intens (189 جم / كم من ثاني أكسيد الكربون) - 49950 يورو ؛
- TCe 225 INITIALE PARIS (192 جم / كم ثاني أكسيد الكربون) - 58650 يورو ؛
- Blue dCi 160 EDC Intens (171 جم / كم ثاني أكسيد الكربون) - 50500 يورو ؛
- Blue dCi 200 EDC Intens (171 جم / كم ثاني أكسيد الكربون) - 52500 يورو ؛
- أزرق dCi 200 EDC INITIALE PARIS (175 جم / كم ثاني أكسيد الكربون) - 61200 يورو.