قد يكون الجيل 996 من بورش 911 أحد أكثر السيارات "غير المحبوبة" من قبل محبي العلامة التجارية ، لكنه لم يفقد أهميته في التاريخ الطويل بالفعل للطراز الألماني الشهير.
بعد كل شيء ، كان هذا هو الجيل الأول من 911 بمحرك مبرد بالماء ، وأول من تخلى عن المصابيح الأمامية المستديرة وبدأ ملحمة GT3 ، وهي العوامل التي ضمنت لها بالفعل مكانة خاصة في تاريخ الطراز. حقيقة أنها كانت أيضًا أساس طراز 911 المدرعة الوحيدة في الإنتاج تضيف إلى أهميتها فقط.
حسنًا ، في منتصف التسعينيات ، قررت بورش قبول طلب أحد عملائها ، ومن 911 (996) المرسومة في "Dragonfly Turquoise Metallic" ، ابتكرت السيارة الوحيدة المضادة للرصاص 911 في الإنتاج.
يستنكر الزجاج الأكثر سمكًا (كثيرًا) أن 911 (996) ليس مثل الباقي.
كيف تم ذلك؟
حاليًا جزء من مجموعة متحف بورش ، ولدت بورش 911 (996) مثل أي طراز آخر من جيلها ، بعد أن تم اختيارها بشكل تعسفي من خط الإنتاج قبل أن تصبح مضادة للرصاص.للتأكد من أن 911 كاريرا كانت قادرة على الخدمة حتى جيمس بوند الشهير ، قامت بورش بتجهيزها بزجاج مقوى بسمك 20 مم مصمم خصيصًا لها.
اشترك في نشرتنا الإخبارية
للتأكد من أن هيكل السيارة قادر على إيقاف الرصاص ، لجأت بورش إلى مادة مركبة تسمى Dyneema. على الرغم من وزنه مثل الفولاذ ، إلا أن الفولاذ أقوى بـ 15 مرة.
على الرغم من كونها غير مرئية تقريبًا ، إلا أن كل هذه التحولات سمحت ، وفقًا لبورش ، بجعل 911 (996) قادرة على إيقاف المقذوفات من مسدس عيار 9 ملم أو مسدس ماغنوم .44.
لا يوجد جمال بدون فشل
مع تصميم داخلي مشابه لمقصورة 911 المعاصرة الأخرى (ومعبأة بالمعدات) ، فإن الاختلاف الرئيسي على متن هذا المثال الفريد هو حقيقة أنه أكثر هدوءًا ، بفضل الزجاج السميك (كثيرًا).
كما تتوقع ، فإن كل هذه الحماية "تمر" فاتورة ، مع زيادة وزن سيارة بورش 911 (996) كاريرا هذه إلى الضعف: 1317 كجم ارتفعت إلى 2722 كجم. على الرغم من ذلك ، استمرت في الاعتماد على المحرك ذو الست أسطوانات سعة 3.4 لتر بقوة 300 حصان و 350 نيوتن متر - ومن الواضح أنها تستحق ترقية إلى محرك توربو 420 حصان 911 (996) ، والذي سيتم إصداره لاحقًا.
مع عدم وجود متابعة ، ظل مشروع 911 مدرعة (996) لمرة واحدة لسببين بسيطين للغاية: لم يكن هناك طلب على 911 مدرعة وكان السعر باهظًا. لا عجب أن الاختيار النموذجي في ذلك الوقت كان سيارة صالون بأربعة أبواب ، وربما مثل نجمة ثلاثية الرؤوس ترتدي غطاء محرك السيارة.