تتمتع بوجاتي بأكثر من 100 عام من التقاليد والتاريخ ولا تخفي أن "مسؤوليتها الحفاظ على النماذج الكلاسيكية التاريخية والمعاصرة من أجل إمتاع الأجيال القادمة". وآخر مثال على ذلك هو النموذج الأصلي لـ فيرون جراند سبورت ، والتي خضعت للتو لعملية ترميم مكثفة استمرت لمدة أربعة أشهر.
كان هذا هو النموذج الأولي الذي كان موجودًا في قاعدة Bugatti Veyron Grand Sport ، وهي نسخة targa من السيارة الرياضية الفائقة ، والتي اقتصر إنتاجها على 150 وحدة فقط. تم تقديمه في Pebble Beach ، كاليفورنيا (الولايات المتحدة الأمريكية) في عام 2008 ، وانتهى به الأمر في أيادي عديدة حول العالم ، لكن العلامة التجارية التي يقع مقرها في Molsheim ، في الألزاس الفرنسية ، استعادتها في النهاية.
بعد ذلك ، أصبحت Veyron Grand Sport 2.1 ، كما هو معروف داخليًا ، أول سيارة تجتاز برنامج شهادة "La Maison Pur Sang" ، حيث تحدد بوجاتي ما إذا كانت السيارات التي تحللها أصلية أم نسخ طبق الأصل.
لهذا ، تم تفكيكه بالكامل بحيث يمكن التحقق من جميع الأرقام التسلسلية. بمجرد التصديق على أصالتها ، اتبعت مهمة أخرى مهمة: إعادة الصورة النقية التي عرضتها عند تقديمها في عام 2008.
أعيد طلاؤها بلونها الأصلي ، وحصلت على تصميم داخلي جديد ، ووحدة تحكم مركزية جديدة وشهدت استعادة جميع تفاصيل الألمنيوم. كانت هذه عملية شاقة استغرقت أربعة أشهر حتى تكتمل ، لكن النتيجة لفتت انتباه العديد من هواة الجمع.
لويجي جالي ، المسؤول عن برنامج "La Maison Pur Sang" في بوجاتيبعد هذا التأكيد الرسمي لمكانة السيارة كنموذج تاريخي مهم والنموذج الأولي الذي ساعد في إطلاق Veyron Grand Sport في عام 2008 ، جذبت السيارة بسرعة انتباه العديد من هواة الجمع وتم الحصول عليها على الفور تقريبًا.
لا تكشف بوجاتي عن هوية المشتري أو تكشف عن مكان وجود فيرون جراند سبورت هذه ، والتي لا تزال قادرة على الوصول إلى أقصى سرعة 407 كم / ساعة والتسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة في 2.7 ثانية. لكن هناك شيء واحد مؤكد ، إنه أحد أكثر الأمثلة الخاصة في تاريخ بوجاتي الحديث.
