بعد حوالي تسعة أشهر من الكشف عن جراند شيروكي L ذات السبعة مقاعد غير المسبوقة ، جيب تكشف النقاب عن السيارة الجديدة جراند شيروكي ، أقصر مع خمسة أماكن.
بصريًا ، الاختلاف الرئيسي بين جراند شيروكي ونسخة المقاعد السبعة التي عرفناها بالفعل هو حجمها بالضبط. بالمقارنة مع جراند شيروكي L ، فإن البديل الذي تم الكشف عنه للتو هو 294 ملم أقصر (4910 ملم مقابل 5204 ملم) ، وقاعدة العجلات تقلصت بمقدار 126 ملم (2964 ملم).
ومع ذلك ، فإن الحداثة الرئيسية لسيارة جراند شيروكي الجديدة التي تخطط جيب لإطلاقها في عام 2022 ليست أبعادها الأصغر ، ولكن حقيقة ظهورها لأول مرة في مجموعة سيارات الدفع الرباعي في أمريكا الشمالية وهو ما يسمى بالإصدار الهجين الإضافي ، كما حدث بالفعل في سيارات جيب أخرى ، 4 ×.
أرقام جراند شيروكي 4x
من أجل "الاستسلام" لاختصار 4xe ، اعتمدت جراند شيروكي نفس الآليات التي استخدمتها رانجلر 4xe التي قدناها في تورين. على هذا النحو ، "يتزوج" محرك 2.0 لتر رباعي الأسطوانات بمحركين كهربائيين.
يتم توصيل المحرك الكهربائي الأول بمحرك الاحتراق (يستبدل مولد التيار المتردد) ، بالإضافة إلى العمل معه ، يمكن أن يعمل أيضًا كمولد عالي الجهد.
تم دمج المحرك الكهربائي الثاني في ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذي الثماني سرعات - حيث يتم تثبيت محول عزم الدوران عادةً - وهذا المحرك هو الذي يولد الجر عندما يكون في الوضع الكهربائي ويستعيد الطاقة أثناء الكبح.
يقوم قوابضان بإدارة قوة وعزم دوران المحركين ، الاحتراق والكهرباء. يتم تثبيت الأول بين المحركين وعندما تكون Grand Cherokee 4xe في الوضع الكهربائي ، يتم فتحها بحيث لا يكون هناك اتصال مادي بين المحركين. عند الإغلاق ، يتدفق عزم الدوران المشترك من محرك الاحتراق والمحرك الكهربائي عبر ناقل الحركة.
يتم تثبيت القابض الثاني بعد المحرك الكهربائي وتتمثل وظيفته في إدارة الاقتران مع ناقل الحركة.
والنتيجة النهائية هي 381 حصانًا من الطاقة القصوى المشتركة وعزم الدوران الأقصى المجمع 637 نيوتن متر.من خلال تشغيل المحركات الكهربائية ، نجد بطارية بقوة 400 فولت و 17 كيلو وات في الساعة تتيح الاستقلالية في الوضع الكهربائي بنسبة 100٪ حتى 40 كم. تم تحديد الاستهلاك ، وفقًا لجيب ، عند 4.1 لتر / 100 كم فقط. بالنسبة لأوضاع القيادة ، فإن Grand Cherokee 4x تقدم ثلاثة: Hybrid و Electric و eSave.
يذهب (تقريبا) في كل مكان
بالإضافة إلى المحرك الهجين الإضافي ، تمتلك جراند شيروكي أيضًا محركين يعملان بالبنزين فقط: محرك V6 سعة 3.6 لتر بقوة 297 حصان وعزم دوران 352 نيوتن متر ومحرك V8 سعة 5.7 لتر بقوة 362 حصانًا و 529 نيوتن متر.
يتم ضمان توصيل عزم الدوران إلى جميع العجلات الأربع من خلال ثلاثة أنظمة دفع رباعي - Quadra-Trac I و Quadra-Trac II و Quadra-Drive II مع ترس تفاضلي خلفي إلكتروني ذاتي القفل (eLSD) - وجميعها مزودة بصندوق نقل.
يعزز إصدار Trailhawk من مهارات القيادة على الطرق الوعرة.
لا يزال في مجال مهارات القيادة على الطرق الوعرة ، يوفر نظام التعليق الهوائي Jeep Quadra-Lift المزود بتخميد إلكتروني شبه نشط حدًا أقصى يصل إلى 28.7 سم من الخلوص الأرضي و 61 سم من ممر فورد.
لأولئك الذين يبحثون عن مهارات أكبر في جميع التضاريس ، يحتوي Grand Cherokee على إصدار Trailhawk ، المتوفر بمحركات البنزين أو الهجينة الموصولة بالكهرباء. كالعادة ، بالإضافة إلى الزخرفة الخاصة ، فهي تحتوي على عجلات مقاس 18 بوصة مع إطارات لجميع التضاريس ، ونظام Selec-Speed Control ، من بين إضافات أخرى مخصصة لتحسين القدرة على الطرق الوعرة.
يحتوي Grand Cherokee على نظام Uconnect 5 المتوافق مع Apple CarPLay و Android Auto ويمكن تجهيزه بما يصل إلى ثلاث شاشات رقمية ، واحدة من 10.1 بوصة واثنتان من 10.25 بوصة.
كما هو متوقع ، لن يتم تسويق إصدارات محركات الاحتراق فقط (V6 و V8) في أوروبا. الإصدار 4x فقط هو الذي سيأتي إلى "القارة القديمة" ، ومن المقرر وصوله في عام 2022 ، مع عدم وجود أسعار لسيارات الدفع الرباعي الجديدة في أمريكا الشمالية حتى الآن.