"ابدأ ، ابدأ ، اركض" تذكر؟ هكذا بدأ السباق في المدرسة الثانوية.
لم يكن سباق لومان 24 ساعة حتى إصدار عام 1969 مختلفًا كثيرًا. ركض السائقون بعنف إلى السيارات مثل الأطفال في الملعب. لكن كان هناك طيار واحد تجرأ على تحدي هذه القاعدة.
في عام 1969 ، شاهد أكثر من 400000 شخص افتتاح 24 Hours of Le Mans. عند إشارة البداية ، بدأ جميع السائقين بالركض إلى سياراتهم باستثناء سيارة واحدة ... Jacky Ickx.
كان السير بهدوء في سيارته Ford GT40 بينما كان السائقون الآخرون يركضون هو الطريقة التي وجدها Jacky Ickx ، المعروف أيضًا باسم "Monsieur Le Mans" ، للاحتجاج على هذا النوع من المغادرة.
لم تكن آمنة. لتوفير بضع ثوانٍ ، أقلع الطيارون دون ربط أحزمةهم بشكل صحيح.
في ظل هذه الظروف بالتحديد ، أصيب ويلي مايريس مواطن جاكي إيك بجروح خطيرة في النسخة السابقة من 24 ساعة من لومان. ودفعت آثار ذلك الحادث السائق البلجيكي المنكوب إلى الانتحار ، في مواجهة استحالة العودة إلى السباق.
بسبب مسيرته الاحتجاجية ، كان Jacky Ickx آخر من أقلع. وفي إحدى تلك المصادفات المحزنة ، حتى خلال الجولة الأولى من 24 ساعة من لومان ، أودى هذا النوع من البداية بحياة أخرى في حادث. كانت الإصابات التي عانى منها الطيار جون وولف (بورش 917) قاتلة. الإصابات التي كان من الممكن تجنبها إذا وضع وولف حزام الأمان.
فوز مزدوج
على الرغم من هبوطه إلى المركز الأخير في بداية السباق ، إلا أن Jacky Ickx سيفوز في النهاية بسباق 24 Hours of Le Mans جنبًا إلى جنب مع Jackie Oliver على عجلة قيادة Ford GT40. كان أحد أكثر الانتصارات المتنازع عليها في تاريخ 24 ساعة من لومان. كان هامش Ickx و Oliver (Ford GT40) لهانس هيرمان وجيرارد لاروس (بورش 908) ، اللذين تلاهما في المركز الثاني ، بضع ثوانٍ فقط بعد 24 ساعة!
كان انتصار Jacky Ickx في عام 1969 مجرد أول فوز من بين العديد (إجمالي ستة انتصارات) في سباق التحمل الأسطوري هذا. انتصار آخر لـ Ickx ، لا يقل أهمية ، كان نهاية مباراة السباق. أدى احتجاجها الخاص والخروقات الأمنية الواضحة إلى نهاية هذا النوع من مباريات رياضة السيارات. حتى اليوم.
بطل العالم مرتين في سباقات التحمل ، وصيف العالم مرتين في الفورمولا 1 وفائز داكار ، جاكي إيككس هو أسطورة حقيقية في رياضة السيارات. رجل نبيل داخل وخارج المنحدرات.