اعتبارًا من عام 2022 فصاعدًا ، سيتعين على السيارات الجديدة أن يكون لها محدد السرعة

بهدف خفض عدد الوفيات على الطرق الأوروبية إلى النصف بحلول عام 2030 وتقريبًا الصفر لعدد الوفيات والإصابات بحلول عام 2050 ، تريد المفوضية الأوروبية (EC) جعل استخدام 11 نظام أمان جديدًا إلزاميًا في السيارات التي نقودها.

في مايو 2018 ، علمنا بمقترح المفوضية الأوروبية هذا ، وهو اقتراح تمت الموافقة عليه مؤخرًا ، وإن كان مؤقتًا - يجب أن تتم الموافقة النهائية في وقت لاحق من هذا العام. يكمن الاختلاف الوحيد في تاريخ التنفيذ ، الذي مضى عام واحد ، من 2021 إلى 2022.

وتأمل المفوضية الأوروبية أن تساعد الإجراءات المقترحة لإنقاذ أكثر من 25000 شخص ولمنع ما لا يقل عن 140.000 إصابة خطيرة بحلول عام 2038.

11 نظام أمان إلزامي جديد

كما ذكرنا ، سيصبح إجمالي 11 نظام أمان جديدًا إلزاميًا في السيارات ، والعديد منها معروف بالفعل وموجود في السيارات التي نقودها اليوم:

• الكبح الذاتي للطوارئ
• قبل التثبيت ، كتلة اشتعال Breathalyzer
• كاشف النعاس والإلهاء
• تسجيل بيانات الحوادث (الصندوق الأسود)
• نظام التوقف في حالات الطوارئ
• ترقية اختبار الاصطدام الأمامي (عرض السيارة بالكامل) وتحسين أحزمة المقاعد
• توسيع منطقة تأثير الرأس للمشاة وراكبي الدراجات وزجاج الأمان
• مساعد السرعة الذكي
• مساعد صيانة حارة
• حماية الركاب - تأثيرات العمود
• الكاميرا الخلفية أو نظام الكشف

في هذه القائمة ، تحديث اختبار الاصطدام الأمامي ، ليس جهاز أمان في حد ذاته ، ولكنه مراجعة لاختبارات الشهادات الأوروبية - على الرغم من كونها أكثر من الناحية الطبية ، إلا أن اختبارات ومعايير Euro NCAP ليس لها قيمة تنظيمية - مما يجعلها أكثر تطلبًا.

المعدات التي تولد أكبر قدر من النقاش هي مساعد السرعة الذكي . سيستخدم هذا بيانات GPS ووظيفة التعرف على إشارات المرور لتنبيه السائقين بحدود السرعة ، وقد يحد تلقائيًا من سرعة السيارة حتى لا تتجاوز السرعة المسموح بها ، مما يحد من الطاقة المتاحة. يبقى أن نرى ما إذا كانت إمكانية إغلاق النظام مؤقتًا قائمة ، كما أعلنا سابقًا.

اشترك في نشرتنا الإخبارية

جدير بالذكر أيضًا أن كاشف النعاس والإلهاء ، وهو مقياس رأيناه مؤخرًا أعلنت عنه فولفو أيضًا ، والذي يستخدم الكاميرات الداخلية وأجهزة الاستشعار الأخرى القادرة على اكتشاف حالة انتباه السائق ؛ ال تسجيل البيانات في حالة الحوادث ، أي صندوق أسود مشابه لتلك الموجودة في الطائرات ؛ و ال التثبيت المسبق لجهاز قياس الكحول ، وهو ما لا يعني تركيب جهاز قياس الكحول نفسه ، بل أن السيارة جاهزة لاستقبالها.

90٪ من حوادث الطرق ناتجة عن خطأ بشري. ستعمل ميزات السلامة الإلزامية الجديدة التي نقترحها اليوم على تقليل عدد الحوادث وتمهيد الطريق لمستقبل بدون سائق مع قيادة متصلة ومستقلة.

Elżbieta Bieńkowska ، المفوض الأوروبي للأسواق

المصدر: المفوضية الأوروبية