أولا كان في الولايات المتحدة. لقد تعلمنا منذ وقت ليس ببعيد أن فولكس فاجن باسات لن يكون لأمريكا (على عكس الأوروبي) خليفة. يساهم نجاح طرازات سيارات الدفع الرباعي مثل فولكس فاجن أطلس - وهي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات كبيرة لا تُباع في أوروبا - في فقدان الأهمية التجارية لسيارات السيدان التقليدية مثل باسات.
في أوروبا ، ذهبت الأخبار ، في نفس الوقت تقريبًا ، في اتجاه آخر. ستكون هناك سيارة فولكس فاجن باسات جديدة ، لكن إنتاج هذا سيترك إمدن ، ألمانيا ، إلى مصنع سكودا في براتيسلافا ، سلوفاكيا ، وينضم إلى سكودا سوبيرب. تم تبرير هذه الخطوة بتحويل مصنع إمدن لإنتاج السيارات الكهربائية فقط.
سيكون الطرازان ، Passat و Superb ، أقرب إلى بعضهما البعض من أي وقت مضى في الأجيال القادمة. سوف يتشاركون في نفس الآليات والحلول التكنولوجية ومنصة MQB. سيناريو لا يختلف كثيرًا عن اليوم ، ولكن من خلال مشاركة نفس خط الإنتاج ، سيؤدي إلى مشاركة أكبر للمكونات بين الاثنين.
وداعا ، باسات سيدان
ولكن الآن ، وفقًا لأخبار السيارات ، التي حصلت على معلومات من مصادر داخلية في فولكس فاجن ، عندما يصل الجيل التالي من باسات في عام 2023 ، ستكون الشاحنة (البديل) فقط جزءًا من النطاق. لن يكون لسيارة السيدان خليفة.
اشترك في نشرتنا الإخبارية
يبرر ذلك انخفاض مبيعات السيارة السيدان - أيضًا في أوروبا ، تحل الكروس أوفر و SUV محل سيارة الصالون التقليدية المكونة من ثلاث عبوات - ونجاح سيارة باسات في الأسواق الرئيسية ، مثل ألمانيا (أكبر سيارة أوروبية) السوق). تسعة من أصل 10 باسات تم بيعها في ألمانيا مخصصة للشركات والأساطيل ، ويتم اختيار غالبية باسات فاريانت.
في أوروبا الوسطى والشرقية ، حيث لا تزال سيارات السيدان تتمتع بوزن تجاري أكبر من الشاحنات الصغيرة ، فإن سكودا سوبيرب ستلبي هذه الحاجة - نذكرك أن فولكس فاجن باسات وسكودا سوبيرب هما الطرازان الأكثر مبيعًا في فئتهما على المستوى الأوروبي ، بصرف النظر عن ذلك. من الموديلات الألمانية المتميزة (أودي A4 ، بي ام دبليو 3 سيريز و مرسيدس بنز سي كلاس).
يبدو أيضًا أن سيارة فولكس فاجن آرتيون التي تم تجديدها مؤخرًا في طريق الانقراض ، الشقيق الأكثر أناقة لسيارة باسات ، والتي حصلت حتى على نوع سيارة غير مسبوق يسمى Shooting Brake.
ستستمر فولكس فاجن في امتلاك سيارة سيدان رائعة
لا تعني النهاية المعلنة لسيارة فولكس فاجن باسات سيدان (وعلى ما يبدو من Arteon ، على الرغم من الباب الخامس) ، مع ذلك ، نهاية هذا الهيكل في هذا الجزء للعلامة التجارية الألمانية.
في عام 2018 ، بعد الكشف عن العديد من النماذج الأولية لعائلة الهوية المتزايدة ، أصبحنا على دراية بمعرف ID. Vizzion ، أو ... رؤية لسيارة فولكس فاجن سيدان كهربائية ومستقلة للمستقبل. وسوف تكون مصحوبة ، في عام 2019 ، بشاحنة صغيرة ، بطاقة الهوية. الفضاء Vizzion. من المستحيل عمليا عدم النظر إلى النموذجين وعدم رؤية "vizzion" لما سيكون باسات 100٪ الكهربائية.
وهذا ما سنحصل عليه. قيل أنه تم التخطيط له في الأصل ، في موعد لا يتجاوز عام 2022 ، تم تأجيل وصول إصدارات الإنتاج إلى عام 2023. مع الاسم الرمزي الداخلي "Aero B" ، من المفترض أن تفترض تسمياتهم النهائية التسميات ID.6 و / أو ID .7 ، ولكن لا توجد تأكيدات حتى الآن.
كانت النماذج الأولية التي نعرفها أكبر قليلاً من فولكس فاجن باسات اليوم وقدمت حصصًا داخلية على مستوى فايتون المنقرضة والأكبر الآن ، وهي الخصائص التي يجب أن تظل في نماذج الإنتاج. يعدون بديناميكا هوائية دقيقة للغاية ، أحد مكونات الإصدار الذي يتمتع بقدر أكبر من الاستقلالية للوصول إلى 700 كيلومتر (على الأقل في سيارة السيدان الأكثر مرونة).
المصادر: أخبار السيارات ، السيارات والرياضة.