الاستنتاجات من Emission Analytics ، كيان مستقل يقوم بإجراء اختبارات الانبعاثات على المركبات في ظل ظروف حقيقية. بعد عدة اختبارات ، خلصت إلى أن انبعاثات الجسيمات الناتجة عن تآكل الإطارات ، وكذلك من الفرامل ، يمكن أن تكون أعلى 1000 مرة من تلك التي يتم قياسها في غازات العادم في سياراتنا.
من المعروف جيدًا مدى ضرر انبعاثات الجسيمات على صحة الإنسان (الربو ، وسرطان الرئة ، ومشاكل القلب والأوعية الدموية ، والوفاة المبكرة) ، والتي مقابلها رأينا تشديدًا مبررًا لمعايير الانبعاثات - وبالتالي ، فإن معظم السيارات التجارية اليوم تأتي مع مرشحات جسيمات.
ولكن إذا تم تنظيم انبعاثات العادم بشكل صارم بشكل متزايد ، فلن يحدث الشيء نفسه مع انبعاثات الجسيمات الناتجة عن تآكل الإطارات واستخدام الفرامل. في الواقع لا يوجد تنظيم.
وهي مشكلة بيئية (وصحية) تزداد سوءًا بشكل تدريجي ، نظرًا للنجاح (الذي لا يزال ينمو) لسيارات الدفع الرباعي ، وكذلك المبيعات المتزايدة للسيارات الكهربائية. لماذا ا؟ ببساطة لأنها أثقل من المركبات الخفيفة المماثلة - على سبيل المثال ، حتى في السيارات المدمجة ، هناك اختلافات تبلغ 300 كجم بين تلك المجهزة بمحرك احتراق وتلك المجهزة بمحركات كهربائية.
حبيبات
الجسيمات (PM) عبارة عن مزيج من الجسيمات الصلبة والقطرات الموجودة في الهواء. قد يكون بعض (الغبار والدخان والسخام) كبيرًا بما يكفي للرؤية بالعين المجردة ، بينما لا يمكن رؤية البعض الآخر إلا باستخدام المجهر الإلكتروني. تشير PM10 و PM2.5 إلى حجمها (قطرها) ، على التوالي ، 10 ميكرومتر و 2.5 ميكرومتر أو أصغر - يبلغ قطر خصلة الشعر 70 ميكرومتر ، للمقارنة. نظرًا لأنها صغيرة جدًا ، يمكن استنشاقها ويمكن أن تستقر في الرئتين ، مما يؤدي إلى مشاكل صحية خطيرة.
تعتبر انبعاثات الجسيمات غير العادمة - المعروفة باللغة الإنجليزية باسم SEN أو انبعاثات العادم - هي الأغلبية المنبعثة من النقل البري: 60٪ من إجمالي PM2.5 و 73٪ من إجمالي PM10. بالإضافة إلى تآكل الإطارات وتآكل الفرامل ، يمكن أن تنشأ هذه الأنواع من الجزيئات أيضًا من تآكل سطح الطريق وكذلك إعادة تعليق غبار الطريق من المركبات التي تمر فوق السطح.
أجرت تحليلات الانبعاثات بعض اختبارات تآكل الإطارات الأولية ، بعد أن استخدمت هيكلًا مضغوطًا مألوفًا (هيكل مزدوج الحزمة) مزودًا بإطارات جديدة وبالضغط الصحيح. كشفت الاختبارات أن السيارة انبعثت 5.8 جم / كم من الجسيمات - مقارنة بـ 4.5 مجم / كم (ملليغرام) تم قياسها في غازات العادم. إنه عامل ضرب أكبر من 1000.
تتفاقم المشكلة بسهولة إذا كان ضغط الإطارات أقل من المستوى المثالي ، أو إذا كان سطح الطريق أكثر كشطًا ، أو حتى ، وفقًا لتحليلات الانبعاثات ، الإطارات من بين أرخص الإطارات ؛ سيناريوهات قابلة للتطبيق في ظل ظروف حقيقية.
حلول انبعاثات الجسيمات؟
تعتبر تحليلات الانبعاثات أنه من الضروري أن يكون هناك ، في المقام الأول ، تنظيم بشأن هذا الموضوع ، والذي لا يوجد في الوقت الحالي.
اشترك في نشرتنا الإخبارية
على المدى القصير ، فإن التوصية هي شراء إطارات عالية الجودة ، وبالطبع مراقبة ضغط الإطارات ، والحفاظ عليها وفقًا للقيم التي توصي بها العلامة التجارية للسيارة المعنية. ومع ذلك ، على المدى الطويل ، من الضروري أيضًا تقليل وزن المركبات التي نقودها يوميًا. تحدٍ متزايد ، حتى نتيجة كهربة السيارة وبطاريتها الثقيلة.