تم إنشاء فريق أبحاث حوادث سيارات فولفو في عام 1970 ، ومنذ ذلك الحين تم تكريسه لمهمة بسيطة ولكنها حاسمة للعلامة التجارية الاسكندنافية: التحقيق في الحوادث الحقيقية. الهدف؟ تحليل البيانات المجمعة واستخدامها في تطوير الأنظمة الأمنية.
في مجال الأعمال التجارية لمدة 50 عامًا ، يعمل فريق أبحاث حوادث سيارات فولفو في منطقة جوتنبرج ، السويد. هناك ، متى تعرض أحد طرازات فولفو لحادث (سواء ليلًا أو نهارًا) ، يتم إخطار الفريق ويسافر إلى مكان الحادث.
من هناك ، يبدأ عمل استقصائي ، جدير بقضية الشرطة ، كل ذلك لتوثيق الحادث بأدق طريقة ممكنة. للقيام بذلك ، يسعى فريق أبحاث حوادث سيارات فولفو للحصول على إجابات لعدة أسئلة مثل:
- ما مدى سرعة عمل أنظمة السلامة النشطة؟
- كيف حال الركاب؟
- كيف كانت الأحوال الجوية؟
- في أي وقت وقع الحادث؟
- كيف كانت علامات الطريق؟
- ما مدى قوة التأثير؟
التحقيق في الموقع ولكن ليس فقط
من خلال مهمة التحقيق في ما بين 30 و 50 حادثًا سنويًا ، لا يقتصر فريق أبحاث حوادث سيارات فولفو على جمع المعلومات في مكان وقوع الحوادث.اشترك في نشرتنا الإخبارية
تنضم إلى التحقيق الأولي نشرات الشرطة ، والاتصالات مع السائق والأشخاص الآخرين المتورطين في الحادث بحيث يمكن ملاحظة أي إصابات تم التعرض لها (لفهم الأسباب الدقيقة للإصابات) ، وكلما أمكن ، يتابع فريق فولفو لتحليل السيارة.
يتم بعد ذلك ترميز هذه البيانات لضمان سرية المتورطين وتتم مشاركة استنتاجات هذه التحقيقات مع فرق تطوير المنتجات للعلامة التجارية السويدية. الهدف؟ استخدم هذه الدروس في تطوير وتطبيق التقنيات الجديدة.
مالين إيكهولم ، مدير مركز سلامة سيارات فولفوفريق أبحاث حوادث السيارات في فولفو بعيد كل البعد عن كونه المصدر الوحيد للبيانات لخبراء السلامة لدينا ، ولكنه يلعب دورًا مهمًا للغاية في تمكيننا من فهم بعض التفاصيل حقًا.
ماذا لو لم يصلوا في الوقت المحدد؟
بالطبع ، لا تستطيع شركة فولفو لأبحاث حوادث السيارات دائمًا الوصول إلى مكان وقوع الحادث في الوقت المناسب. في هذه الحالات ، يحاول الفريق البالغ من العمر 50 عامًا رسم خريطة للحوادث ليس فقط بدعم من موظفي فولفو ولكن أيضًا بخدمات الطوارئ الأقرب إلى الموقع وقواعد بيانات الحوادث العامة.