أطلق في عام 2002 ، الفا روميو 147 GTA إنها ، حتى اليوم ، واحدة من أكثر الفتحات الساخنة المرغوبة على الإطلاق وحتى اليوم ليس من الصعب معرفة السبب.
الهيكل الذي صممه Walter de Silva و Wolfgang Egger قام (ويفعل) بتدوير الرؤوس أثناء المرور ، ولا يزال المظهر الأكثر قوة لهذا الإصدار وعجلات "الكرات" يحتلان أحلام العديد من محبي ألفا روميو اليوم.
بالإضافة إلى الخطوط الجذابة ، قدمت 147 GTA أيضًا محرك V6 Busso الجميل والرائع على حد سواء ، وهو محرك جوي بسعة 3.2 لتر يوفر بالفعل 250 حصانًا حيويًا للغاية عند 6200 دورة في الدقيقة ، مما سمح لها بالوفاء من 0 إلى 100 كم / ساعة في 6.3 ثانية وتصل إلى 246 كم / ساعة.
يجب أن نتذكر أنه في هذا الوقت ، كان يُعتبر الدفع بالعجلات الأمامية بقوة 250 حصانًا أكثر قوة "للأمام" - فقط تذكر أن فولكس فاجن جولف R32 ، أيضًا بست أسطوانات و 250 حصان ، كان بها دفع رباعي.
لم يكن من الصعب الوصول إلى حدود المحور الأمامي لـ 147 GTA ، والذي كشف عن صعوبات في الحصول على 250 حصانًا على الأرض بشكل فعال ، ولكن مع ذلك لم ينتقص من أي جاذبية. لا تزال واحدة من الفتحات الساخنة وواحدة من أكثر سيارات ألفا روميو المرغوبة في هذا القرن.
صفقة جيدة؟
الآن ، بالنسبة لجميع أولئك الذين (مثلي) يحلمون بالفتحة الساخنة العابرة للألبان لسنوات ، فإن المزاد عبر الإنترنت "Open Roads" الذي سيعقده RM Sotheby's بين 19 و 28 فبراير قد يكون الفرصة التي كانوا ينتظرونها.
اشترك في نشرتنا الإخبارية
يحتوي الطراز المعني على علبة تروس يدوية بستة تروس (مثل معظم طرازات GTA البالغ عددها 147) ، وهي واحدة من حوالي 800 نسخة تم إنتاجها للسوق الإيطالية ، وقد تم بيعها في الأصل عام 2003 في ميلانو.
![الفا روميو 147 GTA](/userfiles/310/6142_2.webp)
منذ ذلك الحين ، غطت سيارة Alfa Romeo 147 GTA هذه بطلاء أسود "خطير" مكمل بالجلد الأسود والرمادي الداخلي فقط 32800 كم ، مع جميع الكتيبات والإصلاحات الأخيرة التي تم إجراؤها في Alfa Romeo (في فبراير من العام الماضي) 2021).
في حالة حفظ رائعة ، فإن 147 GTA هذه ، على الأرجح ، هي واحدة من الوحدات التي يبلغ طولها أقل من كيلومترات ، حتى مع اللوحة الأصلية.
![Alfa Romeo 147 GTA معروضة للبيع بالمزاد. حتى اليوم ، عاطفي 6142_3](/userfiles/310/6142_3.webp)
V6 Busso الشهير (والمبهج).
بالنسبة للسعر ، لم تحدد RM Sotheby's سعرًا أساسيًا للمزايدة ، ومع ذلك ، مع مراعاة حالة الحفاظ عليها ، لا يبدو لنا أنها ستباع بسعر زهيد. ولا ينبغي لحقيقة أنه يجب رفعها في مدينة بروسابورتو بإيطاليا أن تقلل من قائمة الأطراف المهتمة.
إذا سنحت لنا الفرصة سنذهب ونحصل عليه ، فماذا عنك؟ هل تعتقد أنها صفقة جيدة؟ أو هل تفضل اختيار فولكس فاجن جولف R32 الأكثر كفاءة أو رينو كليو V6 الأكثر غرابة (والبرية)؟