يقولون أن الأذواق لا جدال فيها. هذا صحيح في بعض الحالات: ألفا روميو 156 جميلة بلا منازع. وأخذت نسخة GTA من Alfa Romeo 156 هذا الجاذبية إلى ارتفاعات أعلى.
استحوذت Alfa Romeo 156 GTA ، التي تم كشف النقاب عنها في معرض فرانكفورت للسيارات لعام 2001 ، على انتباه العالم على الفور. لم تكن مجرد مسألة جماليات. تحت غطاء محرك السيارة نجد محرك V6 Busso سعة 3.2 لتر (وكذلك الجميل). الغلاف الجوي؟ بالتأكيد.
كيف رخيم؟ هذا الفيديو يساوي 1000 كلمة ...
لقد بدت جيدة (جدًا) ولديها أرقام متوافقة مع المنافسة في ذلك الوقت: قوة 250 حصان (عند 6200 دورة في الدقيقة) و 300 نيوتن متر من عزم الدوران (عند 4800 دورة في الدقيقة). أرقام كافية لدفع Alfa Romeo 156 GTA من 0-100 كم / ساعة في 6.3 ثانية والوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 250 كم / ساعة.
من الناحية الفنية ، استند Alfa Romeo 156 GTA على منصة الدفع بالعجلات الأمامية وكان محركها يعمل بواسطة علبة تروس يدوية بست سرعات (كان هناك أيضًا علبة تروس Selespeed شبه أوتوماتيكية كخيار).
كانت المسارات أعرض من تلك الموجودة في "العادي" 156 ، كما تم تقليل الخلوص الأرضي وتم تعديل هندسة التعليق الأمامي بالكامل. على الرغم من هذه التعديلات ، تميل Alfa Romeo 156 GTA إلى غرق الواجهة الأمامية وتسرب الطاقة عبر العجلة الداخلية - كان القفل التفاضلي على المحور الأمامي مطلوبًا.
نحن أيضًا معجبين بـ V6 ... في الصورة ، سيارة Alfa Romeo "Busso" التي لا مفر منها
تفاصيل لا تكفي لتشويه ذكرى واحدة من أجمل الصالونات الرياضية في التاريخ. علاوة على ذلك ، كانت قابلة للاستخدام في الحياة اليومية. لا تنسى!
ومع ذلك ، كان عمرها قصيرًا ، وتوقف الإنتاج في عام 2005 بسبب معايير الانبعاثات Euro4. حياة قصيرة ولكن مكثفة ... Viva Italia!
المزيد من المقالات من مساحة "أمجاد الماضي":
- رينو ميغان RS R26.R
- فولكس فاجن باسات W8
حول "أمجاد الماضي". إنه قسم Razão Automóvel المخصص للنماذج والإصدارات الذي برز بطريقة ما. نود أن نتذكر الآلات التي جعلتنا نحلم ذات يوم. انضم إلينا في هذه الرحلة عبر الزمن ، أسبوعيًا هنا في Razão Automóvel.