ال مسابقة BMW M5 هو M5 أقوى قليلاً وأسرع و ... "المتشددين" من M5 العادي. ارتفعت القوة من 600 إلى 625 حصان ويتوفر 750 نيوتن متر من عزم الدوران الأقصى في نطاق دوران أوسع ، مما يحسن التسارع الجيد بالفعل.
محرك V8 مزدوج التوربو القوي يصنع "حذاء قطة" من وزن 1940 كجم. يتم الوصول إلى 100 كم / ساعة في 3.3 ثانية فقط و 200 كم / ساعة في 10.8 ثانية - ما لا يزيد عن بضعة أعشار من الاختلاف عن M5 العادي. السرعة القصوى 305 كم / ساعة ، وهي قيمة يمكن الوصول إليها أيضًا عن طريق M5 العادي إذا اخترنا Pack M Driver.
يقول BMW إن القيادة أكثر دقة ، مع الأخذ في الاعتبار التغييرات التي تم إجراؤها على الهيكل.
تقترب مسابقة M5 من الأرض بمقدار 7 مم ، وتم إعادة ضبط قيم الحدبة ، واستبدال بعض البطانات ، كما أن قضيب التثبيت الأمامي به دعامات جديدة والجزء الخلفي متميز عن M5 الحالي. كما أن ماصات الصدمات أقوى بنسبة 10٪ ، كما أن حوامل المحرك أكثر صلابة.
اشترك في نشرتنا الإخبارية
على الرغم من التغييرات العديدة التي تم إجراؤها ، فقد انتهى بهم الأمر إلى تحسين الوصفة الحالية أكثر من إعادة اختراع M5.
ما هو الوقت؟
لقياس المكاسب ، قامت Sport Auto باختبار شامل لمسابقة BMW M5 ، والتي تضمنت العودة إلى أشهر حلبة على الإطلاق ، حلبة نوردشلايف على حلبة نوربورغرينغ. مسابقة M5 لم تخيب الآمال بالحصول على وقت 7 دقائق و 35.9 ثانية - قيمة رائعة بالنظر إلى كتلة السوبر صالون.
عودة لا تخلو من الشعور الدرامي ، مع انتهاء طائر فقير بعد اصطدامه بالزجاج الأمامي لـ M5 في حالة من الغضب - تقدم سريعًا إلى 3:55 في الفيديو.
إنها مجرد ثلاث ثوانٍ من الوقت الذي حققته ألفا روميو جوليا كوادريفوليو الأكثر إحكاما وخفة ، و 14 ثانية أخرى عن تلك التي حققتها سيارة جاكوار XE SV Project 8 الأكثر تطرفا (7 دقائق و 21 ثانية).
ماذا عن M5 العادي؟ لحسن الحظ ، كانت Sport Auto قد اتخذت بالفعل M5 العادية إلى "الجحيم الأخضر" في مناسبة سابقة ، وبالمقارنة مع M5 Competition ، فإنها تخسر 3 ثوان ، وتبقى لمدة 7 دقائق و 38.92 ثانية. تقدم؟ مما لا شك فيه ، ولكن على حلبة بطول 20 كم ، لا يبدو أن ثلاث ثوانٍ كثيرة.