بعد كشف النقاب عن CLA كوبيه في معرض CES ، اتبعت مرسيدس-بنز نهجًا أكثر تقليدية وجعلت معروفة فرامل الرماية CLA في معرض جنيف للسيارات 2019. كما هو الحال مع الجيل الأول ، فإن الهدف من CLA Shooting Brake بسيط: الجمع بين مساحة الأمتعة والخطوط الرياضية في نفس الطراز.
فيما يتعلق بـ "الكوبيه" ، تظهر الاختلافات (كالمعتاد) فقط من العمود B ، حيث تخلت سيارة مرسيدس-بنز عن أشكال "الكوبيه بأربعة أبواب" لصالح مظهر أكثر "مناسب للعائلة". "
مقارنة بالجيل السابق ، نمت فرامل الرماية CLA الجديدة في الطول والعرض ، لكنها أقصر قليلاً. تمت زيادة الطول إلى 4.68 م (+48 مم) ، ووصل العرض إلى 1.83 م (+53 مم) وانخفض الارتفاع إلى 1.44 م (-2 مم). نتيجة لذلك ، زادت أيضًا حصة مساحة المعيشة ، حيث يوفر صندوق الأمتعة سعة 505 لترًا.
رهان قوي على التكنولوجيا
داخل CLA Shooting Brake هناك شيئان بارزان. الأول هو حقيقة أنه مماثل (كما هو متوقع) لنسخة "الكوبيه" ونسخة مرسيدس-بنز الفئة A. والثاني هو أنه مع هذه النسخة "النسخة" من CLA Shooting Brake ، أصبح لديها الآن نظام MBUX المعلوماتي الترفيهي وشاشات كل منها مرتبة أفقيًا.
اشترك في النشرة الإخبارية لدينا هنا
من المقرر أن تصل إلى سوقنا في سبتمبر ، ستتوفر CLA Shooting Brake بمحركات مختلفة (ديزل وبنزين) ، وعلبة تروس يدوية ومزدوجة القابض ، وإصدارات 4MATIC (الدفع الرباعي). في الوقت الحالي ، لم يتم إصدار أسعار CLA Shooting Brake للبرتغال بعد.