تم إطلاقه منذ حوالي عام في السوق البرتغالية ، وهو فولفو XC40 كان أول طراز من فولفو يستخدم النظام الأساسي المعياري للعلامة التجارية السويدية للمركبات المدمجة ، CMA - الهندسة المعمارية المدمجة.
في الوقت الذي شهدت فيه ديزل الكثير من التساؤلات حول مستقبلها ، قام Guilherme Costa باختبار XC40 D3 ، أي أحد إصدارات الديزل لأصغر فولفو SUV. مجهزة بمحرك 2.0 لتر ، تقدم XC40 في نسخة D3 نفسها بقوة 150 حصان و 350 نيوتن متر من عزم الدوران.
تم تجهيز الوحدة التي أتيحت الفرصة لغيلهيرم لركوبها بعلبة تروس يدوية من ست سرعات ، ومن حيث الاستهلاك ، تعلن فولفو عن قيم تتراوح بين 5.5 و 5.9 لتر / 100 كيلومتر (التي يمكن أن يثبت جيلهيرم أنها صحيحة). الفوائد المعلنة هي 9.9 ثانية من 0 إلى 100 كم / ساعة و 200 كم / ساعة من السرعة القصوى.
اشترك في قناتنا على اليوتيوب.
مع مستوى معدات Momentum ، كان لدى XC40 D3 الذي اختبره Guilherme بعض "الكماليات" مثل خيارات Versatility Pro التي توفر لحوالي 1050 يورو مفتاحًا ذكيًا وفتحًا ذكيًا للباب الخلفي أو حزمة Business Pro التي توفر نظام ملاحة و Harman / نظام الصوت كاردون ، الكل بحوالي 1500 يورو.
اشترك في النشرة الإخبارية لدينا هنا
بشكل قياسي ، تأتي كل XC40 بمظهر قوي ، ومقصورة داخلية مليئة بحلول التخزين وأنظمة السلامة مثل أحدث جيل من نظام City Safety System ، ونظام Run-off Road Protection & Mitigation ، وتنبيه Cross Traffic مع الفرملة التلقائية و 360 ° كاميرا لدعم مناورات الركن.
أخيرًا ، إذا كنت مهتمًا بشراء XC40 D3 مشابهة لتلك التي اختبرها Guilherme في هذا الفيديو السعر يبدأ من 42143 يورو.