من مواليد 1994 ، كان فقط في عام 1996 أن أودي A4 فازت بجائزة سيارة العام في البرتغال ، لتصبح أول موديل من الحلقات الأربع يفوز بالجائزة وبالتالي خلف سيارة فيات بونتو الأكثر تواضعًا والتي كانت الفائزة في العام السابق.
تم إطلاق A4 (B5) بهدف استبدال Audi 80 الناجحة (وهي تسمية كانت قيد الاستخدام منذ عام 1966) ، افترضت التسمية الأبجدية الرقمية المعتمدة حديثًا التي التزمت بها العلامة التجارية في فبراير 1994 مع عرض top-de . -A8 النطاق.
تم تطويرها على أساس منصة B5 لمجموعة فولكس فاجن (التي يستخدمها أيضًا الجيل الرابع من باسات "ابن العم") ، في البداية كان A4 متاحًا فقط في شكل سيدان (هيكل ثلاثي الحجم) ، مع إصدار أفانت (فان) يظهر فقط في 1995.
نموذج رائد
اشتهرت A4 بجودة تصميمها العالية ، ومساحتها وراحتها ، وكانت نموذجًا تميز بسلسلة من الظهور ليس فقط في أودي ولكن أيضًا في مجموعة فولكس فاجن. بالإضافة إلى كونها على هذه المنصة التي طرحت فيها أودي علبة التروس Tiptronic ، كانت A4 أيضًا أول طراز في المجموعة يستخدم محرك 1.8 لترًا بخمسة صمامات لكل أسطوانة (20 فولت) ، وهي خاصية تقنية سنجدها أيضًا في العديد من محركات V6 التي تجهز A4.
اشترك في نشرتنا الإخبارية
بالحديث عن المحركات ، إذا كان هناك شيء واحد لا يفتقر إليه النموذج الألماني ، فهو المحركات. من بين محركات الديزل ، تميز الجيل الأول من A4 بمحرك 1.9 TDI بمحركات 90 حصان و 110 حصان و 115 حصان. كان هناك أيضًا إصدار بدون توربو ، حيث كان محرك 1.9 DI بقوة 75 حصانًا هو الجزء العلوي من عرض الديزل الذي احتله محرك 2.5 V6 TDI بقوة 24 فولت و 150 حصان.
من بين محركات البنزين ، بالإضافة إلى 1.8 مع 20 فولت والذي في الإصدار غير التوربيني بقوة 125 حصان وفي الإصدارات المضغوطة التوربينية ، فقد كان 150 حصانًا و 180 حصانًا ، وكان A4 متوفرًا بقوة 1.6 لترًا بقوة 101 حصانًا ، 2.4 V6 و 30 فولت و 165 حصان (كان هناك أيضًا إصدار 12 فولت و 150 حصان) ونسختين من 2.8 V6 و 12 فولت و 30 فولت ، مع 174 حصان و 193 حصان ، على التوالي.
النسخة الرياضية لم تنسى ...
لا يزال هناك محركان متبقيان ، نسختان من 2.7 V6 30v twin-turbo ، والتي من شأنها أن تخدم الإصدارات الرياضية من A4 ، وهي S4 و RS4. ستتوفر Audi S4 كسيارة سيدان وشاحنة ، في حين أن RS4 ، مثل سابقتها - RS2 الخاصة جدًا - ستكون متاحة فقط كسيارة أفانت.
على الرغم من أن كلا الإصدارين S4 و RS4 يستخدمان نفس المحرك - 2.7 V6 twin-turbo - ، في حالة الإصدار الأكثر ليونة ، S4 ، فإنه يوفر 265 حصانًا "فقط" و 400 نيوتن متر من عزم الدوران ، مما يسمح للطراز الألماني بالتوافق 0 عند 100 كم / ساعة 5.7 ث وتصل إلى سرعة قصوى تبلغ 250 كم / ساعة.
بالفعل على RS4 Avant القوية بلغت القوة 381 حصاناً وعزم الدوران 440 نيوتن متر ، وهي القيم التي دفعت الشاحنة الألمانية إلى سرعة 100 كم / ساعة في 4.9 ثوانٍ فقط وسمحت لها بالوصول إلى 262 كم / ساعة.
... والبشرية لا تفعل ذلك
ومع ذلك ، فإن الجيل الأول من A4 لم يكن مصنوعًا من الإصدارات الرياضية فقط. والدليل على ذلك هو سيارة Audi A4 Avant Duo ، وهي نسخة هجينة من الطراز الألماني "تزوجت" بمحرك 90 حصان الشهير 1.9 TDI بمحرك كهربائي بقوة 30 حصان مثبت على المحور الخلفي.
يمكن شحن البطاريات من منفذ منزلي ، وفي الوضع الكهربائي بنسبة 100٪ ، يمكن أن يسافر A4 Avant Duo لمسافة تزيد عن 30 كم. ومع ذلك ، فإن السعر المرتفع (تكلفة Audi A4 Avant Duo ضعف تكلفة الإصدار العادي) جعل المبيعات أقل بكثير من توقعات أودي لبيع 500 وحدة / سنة.
في عام 1998 ، خضعت سيارة Audi A4 لأول عملية تجميل ، حيث تلقت مصابيح أمامية جديدة (أمامية وخلفية) ، ومقابض أبواب جديدة ولمسات جمالية أكثر من الداخل والخارج. سيكون العام التالي هدفًا لمزيد من اللمسات وسيظهر وداع الجيل الأول من A4 في عام 2001 فقط.
منذ ذلك الحين ، أصبح اسم A4 مرادفًا للنجاح في Audi ، حيث كان على مدار أجيالها الخمسة باعت 7.5 مليون وحدة ، بافتراض أنها أفضل بائع للعلامة التجارية للحلقات الأربع.
هل تريد مقابلة الفائزين الآخرين بجائزة سيارة العام في البرتغال؟ فقط اتبع الرابط أدناه: