10 أسباب تجعل من الصعب جدًا أن تكون ميكانيكيًا

Anonim

لقد أحببت الميكانيكا منذ أن كنت طفلاً - بالمناسبة ، طريقي الأكاديمي لم يمر عبر الهندسة الميكانيكية. بعد ذلك ، حقيقة أنني نشأت في ألينتيخو محاطًا بـ XF's-21s و 50 DT (الذين حفروا أيضًا المكابس التي وضعت إصبعهم في الهواء!) والسيارات القديمة ، ساهمت بالتأكيد في شحذ هذا الذوق.

لذلك ، كلما سنحت لي الفرصة ، أمارس طريقة DIY (افعلها بنفسك).

لذلك ، بعد يوم كامل من الحبس في مرآب لتصليح السيارات وأقوم بأشياء أساسية مثل تغيير الزيت والفلاتر ، وتقويم المصد وتغيير اتجاهين في سيارة رينو كليو مقاس 99 بوصة ، أصبحت أنظر إلى مهنة الميكانيكي بشكل أكثر احترامًا. لماذا ا؟ لأن كل شيء تقريبًا يمثل تحديًا. لقد جمعت قائمة من 10 اعتبارات للتحديات التي يواجهها الميكانيكيون بشكل يومي:

1. من الصعب التفكيك

يوجد دائمًا شعاع من المسمار مخفي ويصعب الوصول إليه. أبدا! يجب إجبار من يصمم السيارات على تفكيكها وإصلاحها لمعرفة ما هو جيد للسعال ...

2. من الصعب تجميعها

الأجزاء المعدنية ليست كثيرة ، لكن كل شيء بلاستيكي تم تفكيكه مرة واحدة لا يعود أبدًا إلى حالته الأصلية. إما أن ينمو البلاستيك أو تنكمش السيارة (لا أعرف ...) ولكن لا شيء يناسبك بدون المساعدة الثمينة من تلك الأداة العالمية الرائعة المسماة ... المطرقة! مبارك هامر.

3. هل يؤلم ظهرك؟ حظ سيء

صالة الألعاب الرياضية للأولاد. إذا كنت ميكانيكيًا ، فستعمل على مجموعات عضلية لم تسمع بها من قبل. عادة ما يتعين عليك شغل مناصب عمل تليق بـ Circo Cardinali وتضع نفس القدر من القوة على أطراف أصابعك مثل الضغط المعدني. ليس الأمر سهلاً ، وعندما تصل إلى نهاية اليوم ، ستؤذي مناطق من جسمك لم تكن تعلم بوجودها.

4. البراغي والصواميل لها الحياة

بغض النظر عن مدى ثبات يدك ، سيكون هناك دائمًا مسمار أو صمولة تنزلق من يديك وتهبط في المكان الأكثر إحكامًا والأكثر تعقيدًا. الأسوأ ... أنها تتكاثر. عندما يحين وقت التجميع ، هناك دائمًا مسامير متبقية. لأن ... خفيف الوزن!

5. الأدوات تختفي

يبدو وكأنه ساحرة. وضعنا أداة بجانبنا وبعد 10 ثوانٍ تختفي كما لو كانت بفعل السحر. "هل رأى أحد طالب القطب؟" ، لا ، بالطبع لا! هناك العفاريت غير المرئية التي عندما ندير ظهورنا تغير أدوات الموقع. تقوم هذه العفاريت أيضًا بوظائف غريبة باستخدام المفاتيح وأجهزة التحكم في التلفزيون والهواتف المحمولة والمحافظ. لذلك يجب أن تكون قد صادفت بالفعل ...

6. لم نعثر على الأداة الصحيحة مطلقًا

هل تحتاج 12 مفتاح؟ ستجد في الصندوق فقط 8 و 9 و 10 و 11 و 13. عادةً ما يكون المفتاح الذي نحتاجه هو على كوكب المريخ ... هنا أيضًا أؤمن بشدة بوجود العفاريت والجنيات والمخلوقات المسحورة الأخرى التي تكرس حياتها لإخفاء هذا النوع من الأدوات.

7. هناك دائما شيء آخر

كان فقط لتغيير اتجاه ، أليس كذلك؟ حسنًا ... عندما تبدأ في التفكيك ، سترى أنه بعد كل شيء عليك أيضًا تغيير الإدخالات والأقراص وكاردين الإرسال. عندما تلاحظ ذلك ، بهذه الطريقة الصغيرة التي لن تكلف سوى 20 يورو وتستغرق ثلاث ساعات ، فإنها تكلف بالفعل 300 يورو ويوم كامل من العمل. جيد ... ذهبت هناك أموال الإجازة.

8. جميع الأجزاء باهظة الثمن

الكل لا يساوي شيئًا ، لكنني أراهن أنه إذا قمت بتفكيك سيارتي وبيعها على شكل قطع ، يمكنني شراء 50٪ من Sonae. جميع قطع غيار السيارات غالية الثمن ، حتى أقلها أهمية. إذا اكتشف التمويل ...

9. النفط في كل مكان

بغض النظر عن مدى حرصك ، سوف تتسخ. ولا ، زيت المحرك لا يرطب بشرتك.

10. إنه تحد لقدرتنا على التأقلم

كلما تقدمت السيارة ، زادت مهاراتك في المهارة على المحك. إما لأن هذا الجزء مكلف للغاية أو لأنه لم يعد موجودًا بعد الآن ، فسيتعين عليك إيجاد طريقة لحل المشكلة بطريقة أخرى. عادة ما تمر هذه الحلول من خلال الاستخدام المكثف للأداة التي ذكرتها في النقطة رقم 2.

تلخيص لما سبق…

على الرغم من كل شيء ، فإن قضاء يوم مغلق في ورشة عمل ، حتى النهاية ، والقول "لقد رتبت هذا!" أمر مفيد للغاية وعلاجي.

حلمي هو إلغاء تحديد كاترهام ، وتجميعها في أوقات فراغي والمشاركة في أيام المضمار معها. الآن كما تعلم ، في المرة القادمة التي تكون فيها مع الميكانيكي الخاص بك ، أعطه عناقًا كبيرًا وقل "اهدأ ، أعرف ما مررت به". لكن افعل هذا قبل أن يقدم لك الفاتورة ...

اقرأ أكثر