كانت جاكوار F-TYPE ذات العلامة التجارية البريطانية أول من حصل على المحرك الجديد إنجينيوم رباعي الأسطوانات ، 2.0 لتر تيربو ، 300 حصان و 400 نيوتن متر من عزم الدوران . لكن سيكون من الهدر قصر هذا المحرك ، بأرقام من هذا العيار ، على طراز واحد فقط.
على هذا النحو ، قررت "العلامة التجارية القطط" تزويد F-PACE و XE و XF بالمروحة الجديدة.
بفضل هذا المحرك الجديد ، يمكن لسيارة F-PACE ، الحاصلة مؤخرًا على لقب "أفضل سيارة في العالم" ، أن تتسارع من 0-100 كم / ساعة في 6.0 ثوانٍ ، بمتوسط استهلاك يبلغ 7.7 لتر / 100 كم.
تمكنت XF ، المجهزة اختياريًا بالدفع الرباعي ، من تقليل التسارع من 0-100 كم / ساعة إلى 5.8 ثانية ، كما أن استهلاكها أقل. هناك 7.2 لتر / 100 كم وانبعاثات 163 جم من ثاني أكسيد الكربون / كم.
وبطبيعة الحال ، فإن أصغر وأخف XE يحقق أفضل أداء وأفضل استهلاك. فقط 5.5 ثانية من 0-100 كم / ساعة (إصدار الدفع الرباعي) ، 6.9 لتر / 100 كم و 157 جم من ثاني أكسيد الكربون / كم (153 جم لإصدار الدفع الخلفي).
في جميع الطرازات ، يقترن المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات ، أصلاً من ZF.
يعد إدخال P300 ، الرمز الذي يحدد هذا المحرك ، تتويجًا للتحديثات التي تم إجراؤها في النطاقات المختلفة في وقت سابق من هذا العام. لقد رأينا إدخال محركات البنزين Ingenium بقوة 200 حصان لطرازي XE و XF ، وإصدار 250 حصانًا يتضمن أيضًا F-Pace.
المزيد من المعدات
بالإضافة إلى المحرك ، تتلقى Jaguar XE و XF معدات جديدة مثل Gesture Boot Lid (فتح صندوق الأمتعة بوضع قدمك تحت المصد) ، بالإضافة إلى ديناميكيات قابلة للتهيئة ، والتي تتيح للسائق تكوين علبة التروس الأوتوماتيكية ، دواسة الوقود والتوجيه.
كما تتلقى الطرازات الثلاثة معدات أمنية جديدة - التوجيه الأمامي للمركبة واكتشاف حركة المرور الأمامية - والتي تعمل جنبًا إلى جنب مع الكاميرا المثبتة أمام السيارة وأجهزة استشعار وقوف السيارات للمساعدة في توجيه السيارة في مناورات منخفضة السرعة واكتشاف الأشياء التي تتحرك. عبور أمام السيارة عندما تقل الرؤية.