في أودي ليس هناك مجال لثورات الأسلوب ، ناهيك عن طراز ناجح عالميًا مثل أودي A3.
ومع ذلك ، من الواضح أن التصميم قد تطور بحواف أكثر حدة في الأقسام الجانبية المقعرة (التي تدعو إلى تلاعب متغير للأضواء والظلال) والخلف وغطاء المحرك (مع بروز الأضلاع على غطاء المحرك) والداخلية حيث تكون الحداثة تنفست. من الاستشارات وتشغيل الشاشات الرقمية ، وحيث الاتصال هو كلمة السر (تشبه إلى حد بعيد ، بالمناسبة ، ما ظهر لأول مرة في فولكس فاجن جولف VIII).
يحتفظ الفصل الرابع في تاريخ Audi A3 بنسب سابقتها ، حيث يبلغ طولها 3 سم فقط (4.34 م) وعرضها 3.5 سم ، مما يفيد بشكل أساسي العرض الداخلي ، خاصةً أكثر من عدم تغيير المسافة بين المحاور .
يبلغ ارتفاع 1.43 مترًا نفس ارتفاع A3 Sportback السابق ، ولكن نظرًا لخفض المقاعد ، هناك ارتفاع أكبر قليلاً في الداخل ، بالإضافة إلى تعزيز وضعية القيادة الرياضية. ظلت حجرة الأمتعة بحجم 380 إلى 1200 لتر ، لكن خيار البوابة الكهربائية موجود الآن.
بصريًا ، من الخارج ، شبكة سداسية الشكل على شكل خلية نحل جديدة محاطة بمصابيح أمامية LED ، بشكل قياسي ، مع وظائف إضاءة مخصصة متقدمة (مصفوفة رقمية في الإصدارات العلوية والعمودية في إصدار S Line) ، بالإضافة إلى المؤخرة في كل مرة. .. أكثر ملؤها البصريات الأفقية.
اشترك في نشرتنا الإخبارية
منذ عام 2017 ، توقفت أودي عن صنع البديل ثلاثي الأبواب - وهو اتجاه لا يتخلى عنه أحد في هذه الأيام - ولكن سيظل A3 الجديد به مجموعة كبيرة من الجسم عند اكتماله ، وهو ما يجب أن يحدث في عام 2022 (بما في ذلك الحجم الثلاثة البديل).
الشاشات الرقمية وحكم الاتصال
في الداخل ، تهيمن الموارد الرقمية على كل من الأجهزة (10.25 "أو ، اختياريًا ، 12.3" مع وظائف موسعة) وفي الشاشة المركزية (10.1 "وموجهة نحو السائق) مع عدد قليل من أدوات التحكم المادية مثل تلك الخاصة بالتحكم في المناخ ، التحكم في الجر / الثبات ولوحة العدادات (على عجلة القيادة) ، محاط بمخرجين كبيرين للتهوية.
حصلت أودي A3 الجديدة على أحدث منصة معلومات ترفيهية معيارية (MIB3) أقوى 10 مرات من الطراز السابق وتتميز بالتعرف على خط اليد والتحكم الصوتي الذكي والاتصال المتقدم ووظائف التنقل في الوقت الفعلي ، بالإضافة إلى القدرة على ربط السيارة بالبنية التحتية مع فوائد في السلامة وقيادة أكثر كفاءة.
ومن الإضافات الأخرى شاشة العرض العلوية التي تخلق إحساسًا بإسقاط المعلومات ذات الصلة بالقيادة لمسافة مترين أمام السيارة. والجديد أيضًا هو ذراع اختيار التروس الذي يعمل على تغيير السرعة عن طريق السلك ، وعلى الجانب الأيمن ، الأول من نوعه بالنسبة لأودي ، وهو عنصر تحكم دوار في حجم معدات الصوت التي تتفاعل مع الحركات الدائرية للأصابع.
محركات مثل الجولف الجديدة
في أوروبا ، سيكون هناك ثلاثة محركات: 1.5 TFSI بقوة 150 حصان و 2.0 TDi بقوة 116 و 150 حصان ، ولكن بعد وقت قصير من الإطلاق ، سيصل محرك 1.0 TFSI ثلاثي الأسطوانات (110 حصان) ونسخة ثانية من البنزين 1.5. ولكن مع تقنية هجينة خفيفة و 48 فولت وبطارية ليثيوم أيون صغيرة.
بهذه الطريقة ، أثناء التباطؤ أو الكبح الخفيف ، سيكون النظام قادرًا على استعادة ما يصل إلى 12 كيلوواط وأيضًا توليد 9 كيلو واط (13 حصان) كحد أقصى و 50 نيوتن متر في البداية واستعادة السرعة في الأنظمة الوسيطة. ميزة أخرى لهذا المحرك هي أنه يسمح لـ A3 بالتدحرج لمدة تصل إلى 40 ثانية مع إيقاف تشغيل المحرك ، مع فوائد في الاستهلاك (تم الإعلان عن توفير يصل إلى ما يقرب من نصف لتر لكل 100 كيلومتر).
في الأشهر المقبلة ، ستتم إضافة متغيرات أخرى للدفع بالعجلات الأمامية مع ناقل حركة يدوي بست سرعات أو أوتوماتيكي بسبع سرعات مع قابض مزدوج (DSG): سيكون هناك A3 مع دفع رباعي وأيضًا سيارات هجينة مع إعادة شحن خارجية مع مستويان للطاقة واحد يعمل بالغاز الطبيعي.
الهيكل تقريبا دون تغيير
لا يتغير تعليق A3 الجديدة كثيرًا ، مع المحور الأمامي McPherson مع أذرع الترقوة السفلية واستخدام محور الالتواء في العجلات الخلفية بإصدارات أقل من 150 حصانًا ومع محور مستقل متعدد الأذرع أكثر تطورًا فوق تلك القوة.
من الممكن اختيار نظام التخميد المتغير الذي يحتوي على إعداد أقل بمقدار 10 مم ويسمح لـ A3 بسلوك عام أكثر راحة أو رياضيًا والذي ، في الحالة الأخيرة ، يمكن أيضًا تحسينه من خلال ضبط التعليق الرياضي ، مما يترك السيارة أقرب بمقدار 15 مم من الطريق (والتي ترتبط دائمًا بالإصدارات المجهزة بحزمة S Line).
يغير التوجيه المساعدة اعتمادًا على سرعة السيارة ، وبشكل اختياري ، التدريجي ، الذي يغير الاستجابة بحيث ، في القيادة الرياضية ، يجب أن تتحرك الأذرع بشكل أقل لنفس زاوية الدوران. من ناحية أخرى ، تبتكر الفرامل من خلال إدخال الفرامل المعززة الكهربائية التي تكون استجابة أسرع وتسمح بفقد احتكاك أقل في الوسادات.
متى تصل؟
تصل سيارة Audi A3 Sportback الجديدة إلى السوق في وقت مبكر من الشهر المقبل في مايو ، بسعر دخول يبلغ حوالي 30 ألف يورو.
