ال فولكس فاجن ID.3 ربما يكون أهم طراز للعلامة التجارية الألمانية في الوقت الحالي. لماذا ا؟ سيكون ID.3 بمثابة "حصان المعركة" الرئيسي لشركة فولكس فاجن في مجال كهربة السيارات.
من الضروري أن تنجح ، حتى لتبرير الاستثمارات الكبيرة في التنقل الكهربائي التي قامت بها بالفعل العلامة التجارية / المجموعة الألمانية. وهذا دون احتساب الاستثمارات القادمة التي تم الإعلان عنها بالفعل ، مثل 33 مليار يورو الاستثمار في التنقل الكهربائي للفترة 2020-2024!
ما لم يتوقعه أحد في خطط أعمالهم كان وباءً نجح في إيقاف الآلة الصناعية الأوروبية بأكملها ، ولكن بعد شهرين تقريبًا ، ها هي أولى بوادر التعافي.
أحد هذه المواقع هو بالتحديد أحد بؤر الثورة الكهربائية التي ستمثل نشاط فولكس فاجن في السنوات القادمة. استأنف مصنع الشركة المصنعة الألمانية في تسفيكاو ، حيث يتم إنتاج ID.3 ، نشاطه بالفعل ، وإن كان جزئيًا. في الوقت الحالي لا يزال عند ثلث سعة ما قبل التعليق ، إنتاج 50 فولكس فاجن ID 3 في اليوم ، وبوتيرة منخفضة - يجب التأكد من أن جميع الظروف مهيأة لحماية صحة العمال.
اشترك في نشرتنا الإخبارية
كيف أدى هذا التوقف القسري إلى تغيير خطط الإطلاق لنموذج مهم مثل فولكس فاجن ID.3؟ على ما يبدو لا شيء. تدعي العلامة التجارية أن إطلاق ID.3 الصيفي ، كما كان مقررًا في الأصل ، لا يزال قابلاً للتطبيق.
الهدف ، في الوقت الحالي ، هو إنتاج 30000 وحدة تشير إلى ID.3 1ST - إصدار الإطلاق الخاص - بحيث يمكن تسليمها جميعًا لأصحابها المستقبليين في وقت واحد. تم تجهيز ID.3 1ST بمحرك بقوة 204 حصان وبطارية 58 كيلووات في الساعة ، قادرة على 420 كم من الحكم الذاتي وبسعر يقارب 40 ألف يورو.
سيتم تخصيص مصنع تسفيكاو بشكل تدريجي لإنتاج السيارات الكهربائية فقط. بالإضافة إلى فولكس فاجن ID.3 ، سنرى في المستقبل سيات البورن وأودي Q4 e-tron ، وكلها مشتقة من MEB ، منصة السيارات الكهربائية المخصصة لمجموعة فولكس فاجن ، والتي سيتم إنتاجها هناك أيضًا.
سيستمر فريق Razão Automóvel في العمل على الإنترنت ، على مدار 24 ساعة في اليوم ، أثناء تفشي COVID-19. اتبع توصيات المديرية العامة للصحة ، وتجنب السفر غير الضروري. معا سنتمكن من التغلب على هذه المرحلة الصعبة.