بعد أن شاهدنا Polestar 2 في جنيف قبل عام ، سنتعرف هذا العام في الحدث السويسري على مبدأ النجم القطبي ، نموذج أولي تتوقع به العلامة التجارية السويدية مستقبلها على أكثر المستويات تنوعًا.
بمظهرها الأيروديناميكي البسيط ، تقدم Polestar Precept نفسها على أنها "كوبيه بأربعة أبواب" ، على عكس اتجاه "الدفع الرباعي" في السوق. تسمح قاعدة العجلات 3.1 م للمنافس المستقبلي لبورش تايكان وتيسلا موديل S بإيواء حزمة بطارية كبيرة ، لكن سعتها غير معروفة.
على عكس ما يحدث مع Polestar 1 و 2 ، اللذين لا يخفي مظهرهما الاشتقاق المباشر لطرازات فولفو ، فإن Precept هي خطوة واضحة للفصل البصري بين العلامتين التجاريتين الاسكندنافية ، وتوقع ما يمكن أن نتوقعه من طرازات Polestar المستقبلية.
نمط مبدأ Polestar
تسليط الضوء ، قبل كل شيء ، على المقدمة ، حيث اختفت الشبكة وفسحت المجال لمنطقة شفافة تسمى "Smartzone" ، حيث توجد أجهزة الاستشعار والكاميرات لأنظمة مساعدة القيادة. المصابيح الأمامية ، من ناحية أخرى ، تعيد تفسير التوقيع المضيء المعروف "مطرقة ثور".
اشترك في نشرتنا الإخبارية
في الخلف ، يتم هنا استخدام شريط LED الأفقي الذي رأيناه أيضًا في Polestar 2 ، ولا يزال في تطور أكثر بساطة.
اختفت الشبكة الأمامية ، مع اعتماد Precept حلاً مستخدمًا بالفعل في الطرز الكهربائية الأخرى.
يوجد أيضًا على الجزء الخارجي من Polestar Precept اختفاء مرايا الرؤية الخلفية (استبدالها بالكاميرات) ، ووضع LIDAR على السطح (مما يحسن قدرته على العمل) والسقف البانورامي الذي يمتد إلى الخلف ، مما يؤدي إلى أداء الوظائف من النافذة الخلفية.
الجزء الداخلي من Polestar Precept
في الداخل ، تم الحفاظ على النمط البسيط ، حيث تحتوي لوحة العدادات على شاشتين ، إحداهما بمقاس 12.5 بوصة تفي بوظائف لوحة العدادات والأخرى بمقاس 15 بوصة في وضع مركزي مرتفع ، وتتميز بالمنتج الترفيهي الجديد القائم على النظام والذي تم تطويره بالتعاون مع جوجل.
كما هو الحال مع الخارج ، يوجد أيضًا عدد من أجهزة الاستشعار بالداخل. يراقب البعض نظرة السائق ، ويضبط المحتوى الموجود على الشاشات ، بينما يسعى البعض الآخر ، القرب ، إلى تحسين قابلية استخدام الشاشة المركزية.
المواد المستدامة هي المستقبل
بالإضافة إلى توقع لغة التصميم الجديدة من Polestar والتقنيات المختلفة التي ستكون متاحة على طرازات العلامة التجارية الاسكندنافية ، فإن Precept تقدم سلسلة من المواد المستدامة التي يمكن لنماذج Polestar استخدامها في المستقبل.
على سبيل المثال ، تم تطوير المقاعد باستخدام تقنية الحياكة ثلاثية الأبعاد واستنادًا إلى الزجاجات البلاستيكية المعاد تدويرها (PET) ، يتم تصنيع السجاد من شباك الصيد المعاد تدويرها والذراع ومساند الرأس مصنوعة من الفلين المعاد تدويره.
يسمح استخدام هذه المواد المستدامة ، وفقًا لـ Polestar ، بتقليل وزن Precept بنسبة 50 ٪ والمخلفات البلاستيكية بنسبة 80 ٪.