تم تجديده منذ حوالي عامين ، الجيل الحالي من سيارة BMW X1 يقترب أكثر فأكثر من أن يتم استبداله ، مع وصول الجيل الثالث من سيارات الدفع الرباعي الألمانية المقرر إجراؤها في نهاية عام 2022.
صور التجسس - والإسقاط الرقمي الذي يمكنك رؤيته أعلاه ، بناءً على صور التجسس التي نشرناها - التي نقدمها لك اليوم تُظهر X1 الجديد ، بالفعل مع البصريات النهائية ، أثناء اختبارات التطوير الخاصة به.
وعلى الرغم من التمويه ، هناك شيء يقفز فورًا عندما ننظر إلى هذه النماذج الأولية: تقدم الكلية المزدوجة النموذجية في BMW نفسها بأبعاد أكثر احتواءً بكثير من تلك التي رأيناها ، على سبيل المثال ، في الفئة الرابعة.
هل هذه علامة على أن BMW ستبتعد بالتأكيد عن "الكلى المزدوجة XXL" المثيرة للجدل؟ ومع ذلك ، لا نعرف أنه من المحتمل أن يكون لدى العلامة التجارية الألمانية أصوات انتقادية أقل بكثير حول شبكة X1 الجديدة مقارنةً بالسلسلة 4 أو X7.
وتجدر الإشارة أيضًا إلى اعتماد مقابض الأبواب الجديدة في i4 الجديدة ووجود مصابيح LED تعمل في النهار تشبه إلى حد بعيد تلك التي رأيناها تستخدم في نماذج شد الوجه من السلسلة الثالثة.
ثلاث نسخ إحداها كهربائية
إذا لم تتجاوز كهربة مجموعة X1 حتى الآن الإصدار الهجين المكوّن من المكونات الإضافية ، فإن سيارات الدفع الرباعي الألمانية في هذا الجيل الثالث ستحذو حذو "الأخ الأكبر" ، X3 ، وسيتم تقديمها بثلاثة أنواع من المحركات : احتراق ، هجين بالكهرباء و 100٪ كهربائي.
اشترك في نشرتنا الإخبارية
تتوافق النماذج الأولية "الملتقطة" في صور التجسس هذه مع الإصدار حصريًا مع محرك الاحتراق ، وهو أمر لا يلقى إدانة من كاتم الصوت فحسب ، ولكن بشكل أساسي بسبب عدم وجود الملصق الإلزامي الذي "يستنكر" الإصدارات الهجينة الإضافية من Range. روفر وفورد رينجر
ستكون النسخة الكهربائية ، والتي من المرجح أن تسمى iX1 ، هي الأولى المطلقة في نطاق X1. ومن المثير للاهتمام أن الجيل الأول من X1 كان بمثابة أساس لنموذج كهربائي بنسبة 100٪ يتم تسويقه حصريًا في الصين والمعروف باسم Zinoro 1E.
