ال فورد مونديو وداعًا للمحركات التي تعمل بالبنزين فقط ، والتي تتوفر الآن فقط مع المحركات الهجينة والديزل (2.0 EcoBlue).
يأتي القرار بعد أن وجدت شركة فورد أن البديل الهجين من مونديو يتوافق مع ثلث مبيعات الطراز في أوروبا في الأشهر السبعة الأولى من عام 2020 ، بزيادة قدرها 25٪ في حصة هذا الإصدار في نطاق مونديو مقارنةً بنفس الشيء. فترة. في عام 2019.
ومع ذلك ، نظرًا للنجاح الذي عرفته النسخة الهجينة ، قررت شركة فورد ببساطة سحب الإصدارات المجهزة حصريًا بمحركات البنزين من مجموعة مونديو.
فورد مونديو هايبرد
يتوفر فورد مونديو هايبرد في شكل شاحنة وحتى مع إصدارات ST-Line ، ويحتوي على محرك بنزين سعة 2.0 لتر (يعمل وفقًا لدورة أتكينسون) ويوفر 140 حصانًا و 173 نيوتن متر.
اشترك في نشرتنا الإخبارية
يضاف إلى ذلك محرك كهربائي بقوة 120 حصان و 240 نيوتن متر مدعوم ببطارية ليثيوم أيون صغيرة بسعة 1.4 كيلو واط في الساعة. والنتيجة النهائية هي 186 حصان من أقصى قوة مشتركة و 300 نيوتن متر من أقصى عزم مجمع.
وفقًا لـ Roelant de Waard ، نائب رئيس التسويق والمبيعات والخدمة في شركة Ford في أوروبا ، "بالنسبة للعملاء الذين يقودون أقل من 20000 كم سنويًا ، فإن مونديو هايبرد هي خيار ذكي وخيار أفضل من سيارات الديزل أو السيارات الكهربائية لأنها لا "ليس من الضروري تحميل ولا يسبب القلق بسبب الاستقلالية".