كشفت BMW عن البيانات الأولى عن iX3. الجديد؟ دفع خلفي

Anonim

بعد الكشف عن الأرقام الأولى لـ i4 قبل بضعة أسابيع ، قررت BMW الآن الإعلان عن الأرقام الأولى من أول سيارة دفع رباعي كهربائية ، وهي iX3.

تم كشف النقاب عن نموذج أولي في معرض بكين للسيارات في عام 2018 ، ومن المقرر أن تصل iX3 العام المقبل ، واستناداً إلى النموذج الأولي المقدم والعروض التي كشفت عنها BMW ، يشير كل شيء إلى أنها ستحافظ على أسلوب أكثر تحفظًا.

بعبارة أخرى ، نظرًا لكونها مشتقة من X3 ، فمن المحتمل جدًا أن تمر بنا في الشارع ، دون أن ندرك أنها النسخة الكهربائية غير المسبوقة و 100٪ من سيارات الدفع الرباعي الألمانية. يبدو أن الخطوط المستقبلية اقتصرت على i3 و i8.

سيارة BMW iX3
تدعي BMW أن طريقة إنتاج المحرك الكهربائي في iX3 تجعل من الممكن الامتناع عن استخدام المواد الخام النادرة.

أرقام BMW iX3

مع مزيد من اليقين وراء مظهرها ، يتم الكشف عن بعض خصائصها التقنية. بالنسبة للمبتدئين ، كشفت BMW أن المحرك الكهربائي الذي سيستخدمه iX3 يجب أن يتم شحنه 286 حصان (210 كيلوواط) و 400 نيوتن متر (القيم الأولية).

اشترك في نشرتنا الإخبارية

الشيء الأكثر إثارة للاهتمام هو أنه من خلال وضعه على المحور الخلفي ، فإنه سيرسل الطاقة فقط إلى العجلات الخلفية ، وهو خيار تبرره BMW ليس فقط بحقيقة أن هذا يسمح بمزيد من الكفاءة (وبالتالي قدر أكبر من الاستقلالية) ولكن أيضًا لاتخاذ الاستفادة من الخبرة الواسعة للعلامة التجارية في الموديلات ذات الدفع الخلفي.

هناك جانب آخر يجب تسليط الضوء عليه وهو دمج المحرك الكهربائي وناقل الحركة والإلكترونيات المقابلة في وحدة واحدة ، مما ينتج عنه تركيب أكثر إحكاما وأخف وزنا. وبالتالي ، فإن هذا الجيل الخامس من تقنية BMW eDrive قادر على تحسين نسبة الطاقة إلى الوزن للنظام بأكمله بنسبة 30٪ مقارنة بالجيل السابق.

BMW iNext و BMW iX3 و BMW i4
المستقبل القريب لسيارات BMW الكهربائية: iNEXT و iX3 و i4

أما البطاريات فتبلغ سعتها 74 كيلوواط ساعة ووفقًا لشركة BMW ، سيسمح بالسفر أكثر من 440 كم بين الشحنات (دورة WLTP). تشير العلامة التجارية البافارية أيضًا إلى أن استهلاك الطاقة يجب أن يكون أقل من 20 كيلو واط في الساعة / 100 كيلومتر.

اقرأ أكثر