كانت Toyota Gazoo Racing هي الفائز الأكبر في نسخة 2021 من سباق 24 Hours of Le Mans ، من خلال ضمان "المضاعفة" في سباق التحمل الأسطوري. وهذا هو الانتصار الرابع على التوالي للمنتخب الياباني. السيارة رقم 7 ، والتي ظهر فيها كاموي كوباياشي ومايك كونواي وخوسيه ماريا لوبيز على عجلة القيادة ، كان لها سباق خالي من العيوب وخالٍ من المتاعب.
السيارة رقم 8 من صنع ياباني ، بقيادة هارتلي ، ناكاجيما وبويمي ، واجهت بعض المشاكل طوال السباق وأفضل ما يمكن أن يحصل عليه كان في المركز الثاني ، ولا يزال يسمح بأداء ممتاز للشركة المصنعة لبلد الشمس المشرقة.
في المركز الثالث كان فريق "المنزل" ، فريق التحمل Alpine Elf Matmut ، مع André Negrão و Maxime Vaxivière و Nicolas Lapierre الذين رفعوا العلم الفرنسي إلى منصة التتويج.
التاريخ تضمين التغريدة # ليمان 24 #WEC pic.twitter.com/zgU8tIMNlc
- 24 ساعة في لومان (@ 24hoursoflemans) 22 أغسطس 2021
لطالما كانت جبال الألب (برقم 36) متسقة للغاية طوال الـ 24 ساعة ، لكن بعض الأخطاء التي ارتكبها سائقيهم (أحدها في الساعة الأولى من السباق) فرضت "حظ" الفريق الفرنسي ، الذي اجتاز بعد ذلك أحد لم تتنازل سيارات Scuderia Glickenhaus عن المركز الثالث أبدًا.
حصل فريق سكوديريا جليكنهاوس ، فريق أمريكا الشمالية الذي ظهر لأول مرة في لومان هذا العام ، على المركزين الرابع والخامس ، حيث أكد الثلاثي السائقين لويس فيليبي ديراني وأوليفييه بلا وفرانك ميلوكس على أنهم الأسرع من كليهما.
كانت سيارة فريق WRT رقم 31 ، بقيادة روبن فريجنز ، وفرديناند هابسبورغ وتشارلز ميليسي ، الأفضل في LMP2 ، حيث احتلت المركز السادس بشكل عام ، بعد "السيارة المزدوجة" ، رقم 41 (روبرت كوبيكا ، لويس ديليتراز من فريق WRT وييفي) تقاعد في اللفة الاخيرة.
بدت ثنائية الفريق البلجيكي في LMP2 مضمونة ، ولكن نتيجة هذا التخلي ، وصلت سيارة JOTA Sport رقم 28 إلى المركز الثاني ، مع السائقين Sean Gelael و Stoffel Vandoorne و Tom Blonqvist. احتل الثلاثي جوليان كانال وويل ستيفنز وجيمس ألين ، بقيادة السيارة رقم 65 من Panis Racing ، المركز الثالث.
في GTE Pro ، ابتسم الانتصار لفيراري ، حيث أكدت السيارة رقم 51 من قبل AF Corse (بقيادة جيمس كالادو وأليساندرو بيير غويدي وكوم ليدوجار) على المنافسة.
وجاءت كورفيت أنطونيو جارسيا وجوردان تايلور ونيكي كاتسبيرج في المركز الثاني واحتلت بورش الرسمية بقيادة كيفن إستر ونيل جاني ومايكل كريستنسن المركز الثالث.
كما فاز فيراري في فئة GTE Am بالسيارة رقم 83 لفريق AF Corse بقيادة فرانسوا بيرودو ونيكلاس نيلسن وأليسيو روفيرا.
البرتغالي غير المحظوظ ...
كانت سيارة JOTA Sport رقم 38 ، والتي كان البرتغالي أنطونيو فيليكس دا كوستا (بالتعاون مع أنتوني ديفيدسون وروبرتو غونزاليس) على عجلة القيادة ، واحدة من أكبر المرشحين للفوز في LMP2 ، لكنه رأى آماله تفقد قوتها أدناه " مبكرًا ، فشل في تجاوز المركز الثالث عشر الأخير (الثامن في فئة LMP2).
قاتل فيليبي ألبوكيركي ، الذي قاد السيارة رقم 22 في يونايتد أوتوسبورت مع فيل هانسون وفابيو شيرير ، من أجل الصدارة في فئة LMP2 بين عشية وضحاها ، لكن مشكلة في المولد أثناء التوقف أدت إلى تأخير لم يتم استرداده أبدًا ، مما أدى إلى تأخير السائق البرتغالي. السيارة إلى المركز الثامن عشر على الأقل في هذه الفئة.
في GTE Pro ، تم التخلي عن سيارة HUB Racing Porsche التي بدأت في المركز الأول والتي تركت البرتغالي Álvaro Parente على عجلة القيادة بين عشية وضحاها.