بعد أن أصبحت أسرع سيارة دفع رباعي ذات سبعة مقاعد في نوربورغرينغ (بزمن 9 دقائق و 29.84 ثانية) ، سكودا كودياك آر إس عُرضت على الجمهور في صالون باريس.
مع أقوى محرك ديزل في تاريخ سكودا ، تعد Kodiaq RS الجديدة أول سيارة دفع رباعي من العلامة التجارية التشيكية تحصل على اختصار مرادف لمزيد من الأداء.
بالطبع ، المحرك الذي يشغل Kodiaq RS ينتمي إلى بنك أعضاء مجموعة فولكس فاجن. Skoda Kodiaq RS لديها 2.0 biturbo تحت غطاء المحرك الذي نجده أيضًا في Passat و Tiguan.
القوة ليست كافية لتحطيم الأرقام القياسية
باستخدام محرك 2.0 biturbo ، تمتلك Kodiaq الآن 240 حصانًا وعزم دوران يقدر بـ 500 نيوتن متر (لا توجد بيانات رسمية حتى الآن ولكن يُقدر أنها قريبة من القيمة التي قدمها "أبناء العمومة" Passat و Tiguan مع نفس المحرك) تسمح لك بالانتقال من 0 إلى 100 كم / ساعة في 7 ثوانٍ فقط والوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 220 كم / ساعة.
بالإضافة إلى المحرك الجديد ، فإن "معالجة" RS المقدمة إلى Kodiaq جلبت أيضًا نظام الدفع الرباعي والتحكم الديناميكي للهيكل (التحكم الديناميكي بالشاسيه (DCC)) والتوجيه التدريجي. بالإضافة إلى التغييرات الميكانيكية ، تلقت السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات التشيكية عددًا من المعدات الجديدة واللمسات البصرية لإضفاء مظهر رياضي عليها.
اشترك في النشرة الإخبارية لدينا هنا
وإذا كنت أحد هؤلاء الأشخاص الذين لا يحبون سماع خشخشة الديزل في سيارة رياضية ، فقد فكرت سكودا فيك. يأتي Kodiaq RS مجهزًا بشكل قياسي بنظام Dynamic Sound Boost الذي يعمل ، وفقًا للعلامة التجارية ، على تحسين صوت المحرك وإبرازه.
شاهد التفاصيل التي تميز Skoda Kodiaq RS الجديدة في المعرض:
تلقت Kodiaq RS عجلات قياس 20 بوصة ، وهي أكبر عجلات تم تركيبها على الإطلاق لسكودا