مراجعة نهاية إلى نهاية جديدة مرسيدس بنز GLE المقدمة في باريس تأتي بطموحات كبيرة: التغلب على منافسة موديلات مثل BMW X5 و Volvo XC90.
نمت الأبعاد ، وتجدد الأسلوب وظهرت معدات ومحركات جديدة لأول مرة. ومع ذلك ، في مرحلة الإطلاق هذه ، سيكون لسيارة مرسيدس-بنز GLE الجديدة محرك واحد فقط هو البنزين.
تأتي سيارة GLE 450 4MATIC مزودة بمحرك بنزين جديد سداسي الأسطوانات يولد 367 حصاناً وعزم دوران 500 نيوتن متر. بالإضافة إلى ذلك ، يوجد نظام كهربائي بجهد 48 فولت (تقنية EQ Boost) يوفر 22 حصانًا إضافيًا و 250 نيوتن متر لفترات زمنية قصيرة. ستظهر المحركات المتبقية ، بما في ذلك الديزل والمحركات الهجينة ، لاحقًا في النطاق.
الأبعاد الأكبر تعني راحة أكبر
سمح التصميم الجديد بالحفاظ على هوية GLE ، التي تظهر قبل كل شيء في تصميم العمود C ، مع الاستمرار في تحسين المعامل الديناميكي الهوائي ، مع إعلان العلامة التجارية الألمانية Cx عند 0.29 فقط.
مع الزيادة في الأبعاد ، شهدت سيارة مرسيدس-بنز GLE الجديدة زيادة في قاعدة عجلاتها بمقدار 8 سم مقارنة بسابقتها ، وبالتالي تمكنت من توفير مساحة وراحة أكبر ، خاصة في المقاعد الخلفية. كما أنها تسمح لطراز مرسيدس-بنز الجديد بتوفير حجرة أمتعة بسعة 825 لترًا.
اشترك في النشرة الإخبارية لدينا هنا
لا يزال نظام المعلومات والترفيه MBUX بارزًا داخل سيارة GLE المرتبط بلوحة أجهزة رقمية مقاس 12.3 بوصة. شاشة عرض رأسية بدقة 720 × 240 بكسل متاحة أيضًا كخيار.
ومن الخيارات الاختيارية أيضًا نظام التعليق المائي الهوائي E-Active Body Control System ، والذي أتاح ، بفضل النظام الكهربائي بجهد 48 فولت ، كبت قضبان الموازنة والتحكم في كل عجلة على حدة - كما يحدث في جميع سيارات ماكلارين تقريبًا.
من المتوقع أن تبدأ مبيعات مرسيدس-بنز GLE في أوروبا مطلع العام المقبل ، على أن يتم الإعلان عن الأسعار مع اقتراب موعد الوصول إلى الجناح.
كل ما تحتاج لمعرفته حول مرسيدس-بنز GLE