قد لا تتذكر ، ولكن فقط قبل رينو زوي الوصول إلى السوق ، أطلقت العلامة التجارية الفرنسية الصغيرة رينو تويزي ، دراجة رباعية كهربائية (نعم ، هكذا يتم تعريفها بواسطة رمز الطريق السريع) والتي في معظم الإصدارات الأساسية لم يكن بها أبواب حتى.
حسنًا ، إذا كان في عام 2012 ، عندما تم إصداره ، Twizy حتى أصبحت الشركة الرائدة في مبيعات السيارات الكهربائية في أوروبا ، مع بيع أكثر من 9000 وحدة (في نفس العام ، كان سعر نيسان ليف يصل إلى 5000) ، في السنوات التالية ومع نهاية عامل التجديد ، الكهرباء من رينو شهد انخفاض المبيعات إلى حوالي 2000 وحدة / سنة ، أقل بكثير من توقعات العلامة التجارية.
بسبب هذا الانخفاض في الطلب ، تم نقل إنتاج الخريف الماضي من تويزي من بلد الوليد ، إسبانيا ، إلى مصنع رينو سامسونغ في بوسان ، كوريا الجنوبية ، ويبدو أن تغيير المشهد كان مفيدًا لمبيعات رينو الصغيرة.
تحل رينو تويزي محل ... الدراجات النارية
وفقًا لما أوردته أخبار السيارات في أوروبا ، والتي اقتبست من موقع كوريا جونغانغ ديلي ، في نوفمبر وحده ، تم بيع أكثر من 1400 سيارة رينو تويزي في كوريا الجنوبية (هل تتذكر أن المبيعات في أوروبا كانت حوالي 2000 / سنويًا؟).
اشترك في قناتنا على اليوتيوب
حتى قبل هذا النجاح المفاجئ ، منذ حوالي عام ، توصلت رينو بالفعل إلى اتفاق مع الخدمة البريدية في كوريا الجنوبية استبدال حوالي 10000 دراجة نارية (كل الاحتراق الداخلي) بواسطة "السيارات الكهربائية فائقة الصغر" بحلول عام 2020. الآن ، مع الأخذ في الاعتبار مجموعة السيارات الكهربائية من رينو ، ما الطراز الذي يلبي هذا المطلب؟ تويزي.
أنشأت رينو نسخة تجارية من تويزي.
في مواجهة هذه الزيادة في المبيعات ، عمدت رينو مرة أخرى إلى وضع آمال قوية في أصغر سيارة كهربائية لديها ، مشيرة إلى ذلك تتوقع أن تبيع بحلول عام 2024 حوالي 15 ألف رينو تويزي ، بشكل رئيسي في كوريا الجنوبية ولكن أيضًا في البلدان الآسيوية الأخرى حيث تجعلها الأبعاد الصغيرة لـ Twizy السيارة المثالية للتنقل في المدن في تلك البلدان وبديل رائع للدراجات النارية.
بعد كل شيء ، كان تويزي فقط بحاجة إلى الاهتمام
الكلمات ليست كلماتنا ، ولكن جيل نورماند ، نائب رئيس رينو للمركبات الكهربائية ، الذي قال ، "يسعدنا أن نرى أنه في كل مرة نوليها مزيدًا من الاهتمام (تويزي) ، يستجيب المستهلك بشكل جيد." وأضاف جيل نورماند: "ما اكتشفته أنا وفريقي هو أننا ربما كنا نولي القليل من الاهتمام لتويزي".
أضاف نائب رئيس العلامة التجارية الفرنسية للسيارات الكهربائية أيضًا أن جزءًا من نجاح تويزي في كوريا الجنوبية يرجع إلى حقيقة أن السيارة الصغيرة تُستخدم كسيارة عمل ، بينما يُنظر إليها في أوروبا على أنها وسيلة نقل فردية. .
المصادر: أخبار السيارات في أوروبا وكوريا جونغانغ ديلي