لأولئك الذين يبحثون عن سيارة دفع رباعي ذات نكهة رياضية ، طورت العلامة التجارية الفرنسية رينو كليو جي تي 120 EDC.
مظهرها الرياضي مختلف بما فيه الكفاية عن سيارة رينو كليوس "العادية" لتجعل بعض الرؤوس تدور في أعقابها. يتحمل لون Malt Blue للوحدة المختبرة جنبًا إلى جنب مع عجلات 17 بوصة القاتمة بعض المسؤولية (كثيرًا!).
يوجد أسفل الملابس الرياضية لسيارة رينو كليو جي تي محرك 1.2 TCe بقوة 120 حصانًا وعزم دوران 190 نيوتن متر ، وهو ما يكفي لطباعة خطوات مفعمة بالحيوية - على الرغم من أنه للاستفادة الكاملة من ذلك ، من الضروري زيادة الاستهلاك ، مما سيؤدي بالتالي إلى زيادة الاستهلاك بما يتجاوز 8 لترات لكل 100 كم. في الحركات الأكثر قياسًا ، تكون مرونة المحرك هي النغمة السائدة ، مما يسمح لك بالتدحرج بسلاسة بأي سرعة مع استهلاك أكثر عقلانية.
ولكن قبل الخوض في المزيد من التفاصيل الرتيبة ، يجب إضافة أنه على الرغم من أن الضوضاء الصادرة عن نظام العادم ليست مثيرة للغاية (مقارنةً بـ Clio RS) ، فقد تم تحسين تجربة القيادة باستخدام R Sound Effects RS.
يعيد هذا النظام إنتاج صوت أفضل سيارات مشروع Renault Nissan المشترك من خلال مكبرات الصوت. يعمل هذا النظام بالتزامن مع المسرع وعلبة التروس. اخترنا صوت Nissan GT-R للأسباب الواضحة ، والتي تسببت في أن يقفز 120 حصانًا بسرعة إلى 500 حصان - هل يمكننا أن نحلم بشكل صحيح؟
من الناحية الديناميكية ، تبرز رينو كليو جي تي بسبب زر وضع RS الموجود في الكونسول الوسطي. الزر الذي ينشط وضع رينو سبورت ، والذي يجعل المسرع أكثر حساسية للمس ، على الرغم من أن الصندوق لا يتبع هذه السرعة.
بأسعار معقولة نسبيًا ، بسعر أساسي قدره 20.780 يورو ومجهز جيدًا بالفعل ، ولكن لا يزال بإمكاننا إضافة امتيازات صغيرة مثل هذا اللون الأزرق الرائع (650 يورو). تأتي رينو كليو جي تي بشكل قياسي مع نظام R-Link ، والذي يمكن استكماله مقابل 250 يورو إضافية بنظام R.S. Monitor 2.0 الذي يراقب أداء السيارة وقوى G والعديد من التفاصيل الأخرى مثل درجة حرارة الماء أو الزيت أو الفرامل. تفاصيل تستحق لعبة Gran Turismo.
وهي مجهزة بشكل قياسي بتكييف هواء أوتوماتيكي ، وأجهزة استشعار للأمطار والضوء ، ومنظم ومحدد للسرعة ، وأجهزة استشعار لوقوف السيارات (كاميرا خلفية اختيارية) ونظام R-Link ، حيث يتوفر بها نظام ملاحة واتصال بالإنترنت ووصلة Bluetooth و USB ويد - طقم مجاني.