انتهى الصيف ، حل الخريف والشتاء يقترب بسرعة ، ونعرف ما يعنيه ذلك: البرد والمطر . وكل من يمشي على الطريق كل يوم يعرف كيف يبدو القيادة تحت المطر: فالطرق اليومية التي نعرفها مثل الجزء الخلفي من أيدينا تأخذ منحنيات لم نكن نعرفها.
لذلك ، فإن الأمر متروك للسائق للتصرف بشكل دفاعي وتكييف قيادته مع الظروف الجوية.
وفقًا لدراسة أجرتها شركة Continental Pneus ، يكشف 92٪ من السائقين البرتغاليين عن اهتمام أكبر بالسلامة على الطرق عندما تكون الأحوال الجوية غير مواتية.
من أجل تنبيه سائقي السيارات البرتغاليين إلى قيادة أكثر أمانًا في الطقس الرطب ، يترك كونتيننتال بينوس بعض النصائح.
سرعة
النصيحة الأولى التي يجب مراعاتها هي تقليل السرعة وتكييفها مع الظروف الجوية ، مما يساعد سائقي السيارات على الاستعداد لأي أحداث غير متوقعة.اشترك في نشرتنا الإخبارية
أضواء
يضيء أنوار المركبة حتى عند هطول الأمطار بكثافة منخفضة. يساعد هذا في زيادة الرؤية ، سواء بالنسبة لك أو للمركبات الأخرى.
مسافة الأمان
عند القيادة تحت المطر ، حافظ على مسافة الأمان من السيارة التي أمامك (ما يعادل مساحة مركبتين) ، لأن الطريق المبلل يجعل مسافة الكبح ثلاثة أضعاف. كلما كان ذلك ممكنًا ، استخدم تأثير فرامل المحرك لإبطاء سرعة السيارة.فرش ممسحة الزجاج الأمامي
تأكد من أن شفرات المساحات في حالة جيدة واستبدلها إذا لزم الأمر.
حالة الإطارات
كما تعلم ، الإطارات هي نقطة الاتصال الوحيدة بين السيارة والطريق. تحقق بانتظام من حالة الإطارات للتأكد من أن عمق المداس موصى به ، لأن هذا هو ضمان لمخرج مياه محسن بين الإطار وسطح الطريق ، وبالتالي تقليل مخاطر الانزلاق المائي.
إذا كان عمق مداس الإطار أقل من 3 مم ، فعند القيادة تحت المطر ، ستزداد مسافة الكبح بشكل كبير وسيكون خطر الانزلاق المائي أكبر بأربع مرات. وبالحديث عن التزلج المائي ، إليك نصيحة أخرى.
![الاطارات الأصلع](/userfiles/310/7141_2.webp)
كيف تتصرف في منسوب المياه الجوفية؟
إذا اكتشفنا ذلك في الوقت المناسب ، فإن الإبطاء ضروري. عند عبوره ، القاعدة لا تقضي أبدًا بالتسارع أو الكبح وإبقاء عجلة القيادة مستقيمة. عند الانزلاق المائي ، لم تعد للإطارات القدرة على تصريف كل المياه ، مما يتسبب في فقد السيارة ملامستها للطريق.
يزيد التسارع أو الكبح من احتمالية الاصطدام.
قد بأمان!