في الوقت الذي تم فيه بالفعل تجاوز جميع المواعيد النهائية وما زال إنتاج Tesla Model 3 الجديد لا يجتمع معًا ، جاء Elon Musk ، مؤسس ومالك العلامة التجارية للسيارات في أمريكا الشمالية ، ليضمن ذلك ، بعد كل شيء ، وعلى عكس ما تم بثه ، الخطأ ليس تسلا ، ولكن شركة أخرى. كما أنها مملوكة لماسك ، هذا صحيح ، لكنها مقرها ألمانيا.
تم الكشف من قبل قطب ، خلال مؤتمر بالفيديو ، كشف فيه الرئيس التنفيذي لشركة Tesla أن المشكلة تكمن في نظام آلي جديد ، صممه مهندسو العلامة التجارية في أمريكا الشمالية ، للتكامل في وحدة الإنتاج الحالية في Gigafactory ، تقع في ولاية نيفادا الأمريكية.
وفقًا لنفس الشخص المسؤول أيضًا ، سيتم تسليم تصنيع هذا النظام الجديد إلى Grohmann ، وهي شركة ألمانية تنتمي اليوم بالفعل إلى عالم Tesla ، والتي ، مع ذلك ، لم تتمكن بعد من شحن المعدات إلى الولايات المتحدة الأمريكية.
Elon Musk ، الرئيس التنفيذي لشركة Teslaيجب تفكيك المعدات وإحضارها إلى Gigafactory وتجميعها في المكان الذي ستؤدي فيه وظيفتها ثم تشغيلها. إنها ليست مسألة ما إذا كان يعمل أم لا. إنها مجرد مسألة تفكيك ونقل وتجميع.
Tesla Model 3: استهدف 5000 سيارة أسبوعيًا حتى الآن بعيدًا
بمجرد وصولها إلى الولايات المتحدة وتشغيلها ، يجب أن تكون Tesla قادرة على التغلب على القيود التي شعرت بها في مصنعها في فريمونت ، كاليفورنيا ، كما تقول Autonews Europe. من ذلك الحين فصاعدًا ، ستكون قادرة على العمل نحو هدفها المعلن ، والذي يتضمن الوصول إلى إنتاج 5000 وحدة من الطراز 3 أسبوعيًا ، بحلول نهاية يونيو.
في هذا الوقت ، وبدون أن تكون قادرًا على الاعتماد على المعدات المرغوبة بشدة ، حددت Tesla هدفها ، للوصول إلى نهاية مارس ، لإنتاج إجمالي 2500 موديل 3 في الأسبوع. حذر جورج جالييرز ، المحلل في Evercore ISI ، من أن هناك شيئًا ما "سيجعل المستثمرين أكثر خيبة أمل ومخاوف أكثر حضوراً".