بعد عامين من طرحه ، تم إصدار كوبرا أتيك رافقت سيات أتيكا وتجددت نفسها أيضًا ، مع الحفاظ على أوجه التشابه مع ابن عمها من سيات.
من الخارج ، بالإضافة إلى المصابيح الأمامية الجديدة والخلفية (ظهرت لأول مرة في سيات أتيكا) ، تتميز أتيكا بشبكة مستوحاة من كوبرا فورمينتور ، عجلات حصرية مقاس 19 بوصة ومصد أمامي أكثر عدوانية مع مداخل هواء أكبر.
بالنسبة للمقصورة الداخلية ، إلى جانب المواد والطلاءات الجديدة ، تقدم CUPRA Ateca نفسها بعجلة قيادة جديدة ونظام معلومات ترفيهي جديد بشاشة 9.2 بوصة ولوحة عدادات رقمية مقاس 10.25 بوصة.
محرك متساوي ، ديناميكيات محسنة
من الناحية الميكانيكية ، ظلت CUPRA Ateca دون تغيير. هذا يعني أنه تحت غطاء المحرك لا يزال محرك 2.0 TSI بقوة 300 حصان و 400 نيوتن متر.
اشترك في نشرتنا الإخبارية
يستمر إرسال الطاقة إلى جميع العجلات الأربع عبر نظام 4Drive وعلبة تروس DSG بسبع سرعات.
ومع ذلك ، سمحت التحسينات على نظام الدفع الرباعي بتقليل الوقت من 0 إلى 100 كم / ساعة بمقدار 0.3 ثانية (الآن 4.9 ثانية) مع بقاء السرعة القصوى عند 247 كم / ساعة.
أخيرًا ، فيما يتعلق بالديناميكيات ، أدخلت CUPRA تحسينات في معايرة استجابة التوجيه والخانق.
يسمح نظام التحكم في الهيكل التكيفي بتغيير معايير التخميد أثناء القيادة. في الوقت الحالي ، لا يُعرف متى سيصل CUPRA Ateca المجدد إلى البرتغال أو كم سيكلف.