على عكس ما حدث مع جيل W222 ، فإن جيل مرسيدس بنز الفئة- S W223 لن تعتمد على أجسام ذات أقل من أربعة أبواب. إنها نهاية خط الفئة S كوبيه والمكشوفة.
تأكيد اختفاء مرسيدس-بنز الفئة- S كوبيه والمكشوفة من صنع ماركوس شايفر ، مدير العمليات في مرسيدس بنز.
وفقًا للمدير التنفيذي للعلامة التجارية الألمانية ، "تتطلب إضافة الميكانيكا الكهربائية المختلفة إلى نطاق (العلامة التجارية) تقليل تعقيدها" ومن الضروري "مراعاة تخصيص الموارد".
بعبارة أخرى ، بعد سنوات وسنوات من مضاعفة النطاقات ومتغيرات النموذج ، حان وقت الانكماش. يُترجم هذا إلى تبسيط تدريجي لمجموعة سيارات مرسيدس-بنز ، وهو أمر يبدو أنه ، وفقًا لـ Road & Track ، يرضي التجار والعملاء على حد سواء ، الذين يبدو أنهم يواجهون بعض الصعوبة في تمييز العديد من الطرازات عن بعضها البعض.
من العوامل الأخرى التي ربما تكون قد ساهمت في قرار مرسيدس-بنز بسحب الفئة S كوبيه وكابريو حقيقة أن مبيعات الكوبيه والسيارات المكشوفة قد تراجعت لفترة طويلة ، وبالتالي لا تبرر تراكم الطرازات بهذه الخصائص.
الخلف (غير المباشر)
قد لا تترك مرسيدس-بنز الفئة- S كوبيه وكابريو خلفاء مباشرين ، لكن هذا لا يعني أن المكان الذي تركه هذان الطرازان شاغر ليس به "مالك" بالفعل.
اشترك في نشرتنا الإخبارية
والحقيقة هي أن الدور الذي لعبه حتى الآن الثنائي "سفن ألميرال" سيكون مسؤولاً عن مرسيدس-بنز SL الجديدة ، والتي يأمل شايفر أن تتمكن من جذب بعض عملاء الفئة S كوبيه. وكابريو.