من المقرر إطلاقها في عام 2020 ، أو على أبعد تقدير في عام 2022 ، فإن العلامة التجارية الرائدة في المستقبل للعلامة التجارية النجمية ، ضمن عرض الكهرباء بنسبة 100٪ ، قد ضمنت بالفعل الوعد بأنها "ستكون على مستوى الفئة S التي نعرفها اليوم. "، في مقابلة مع شركة أوتوكار البريطانية ، مدير مشاريع السيارات الكبرى في مرسيدس بنز مايكل كيلز.
ومع ذلك ، فإن نفس المسؤول ينص أيضًا على أنه على الرغم من أن الوضع والموقع مشابه للإصدارات ذات محرك الاحتراق ، فإن الفئة S الكهربائية لن تحمل نفس الاسم. ولكن يجب أن تحمل ، على ما يبدو ، اختصارًا مشابهًا لبقية عائلة EQ الكهربائية - على سبيل المثال ، EQ S.
مرسيدس-بنز EQ S لديها مفهوم بالفعل
على الرغم من تغيير الاسم ، ستظل EQ S "سيارة فاخرة وكهربائية ورائدة في فئتها" ، حيث أضاف كيلز أنه نتيجة لاعتماد نظام الدفع الكهربائي ، ستحتوي السيارة أيضًا على قاعدة عجلات أطول ومسافات أمامية وخلفية أقصر مقارنة بالفئة S.
يدرك نفس الشخص المسؤول أن مفهومًا لهذا النموذج الجديد قد تم إنشاؤه بالفعل ، باستخدام النظام الأساسي المعياري الجديد المسمى MEA كأساس (مخصص فقط للسيارات الكهربائية) ، وكلها تشير إلى نسخة الإنتاج لرؤية ضوء النهار ، المزيد لاحقًا ، في غضون أربع سنوات.
تابعنا على YOUTUBE اشترك في قناتنا
الهجين CLS أيضا على الطاولة
في هذه المقابلة ، أكد مايكل كيلز أيضًا أن CLS الجديدة ، التي تعتمد على منصة MRA ، والتي لم يتم إعدادها لإيواء أنظمة الدفع الكهربائية ، يمكن أن يكون لها في المستقبل إصدار هجين إضافي. هذا ، "طالما نرى أن هناك طلبًا عليه" ، على حد قوله.
أخيرًا ، تجدر الإشارة فقط إلى أنه بالإضافة إلى هذه الفئة S الكهربائية الجديدة ، من عائلة مرسيدس-بنز للانبعاثات الصفرية ، سيكون هناك أيضًا هاتشباك صغير ، يسمى EQ A ، بالإضافة إلى كروس ، موضوعة على نفس مثل GLC ، والتي ستطلق عليها -á EQ C. وستكون الأخيرة التي ، من الناحية التجارية ، ستفتح الأبواب لعائلة السيارات الكهربائية الجديدة بنسبة 100٪ للعلامة التجارية النجمية.