كان متوفرا في السوق الوطنية لبعض الوقت في الإصدار المجهز ببطارية 64 كيلو واط في الساعة ، و كيا إي نيرو لديه الآن متغير جديد: 39.
كما يوحي الاسم ، يستخدم هذا الإصدار من التقاطع الكهربائي بطارية بسعة 39.2 كيلو وات في الساعة ، مما سمح لشركة كيا بتخفيض السعر المطلوب لطرازها.
متوفرة من 34150 يورو (وهي قيمة تتضمن بالفعل حملة إطلاق بقيمة 10000 يورو) ، تقدم e-Niro Move 39 نطاقًا يبلغ 289 كيلومترًا (WLTP) يصل إلى 405 كيلومترات على حلبة WLTP الحضرية.
بطارية أقل ، طاقة أقل
كما هو الحال في "ابن عم" هيونداي ، Kauai EV ، فإن هذا الإصدار من e-Niro المزود ببطارية أكبر له أيضًا قيمة طاقة أقل من البديل مع بطارية 64 كيلو واط في الساعة.
وبالتالي ، بدلاً من 204 حصان التي يوفرها البديل المزود ببطارية أكبر ، e-Niro Move 39 يقدم 136 حصان . ويبقى عزم الدوران عند 395 نيوتن متر ، أما الأداء فيبلغ 100 كم / س في 9.8 ث والسرعة القصوى 155 كم / س (محدودة).
على الرغم من كونها ميسورة التكلفة ، فإن سيارة Kia e-Niro Move 39 لا تتخلى عن معدات مثل الشاشة المركزية مقاس 10.25 بوصة ، والكاميرا الخلفية ، والمفتاح الذكي ، وفرامل الانتظار الكهربائية ، والمقاعد المصنوعة من القماش والجلد ، ومفاتيح التحكم في شدة الكبح المتجدد.
فيما يتعلق بالضمان ، يستمر في التمديد لمدة سبع سنوات أو 150 ألف كيلومتر ويغطي البطارية والمحرك الكهربائي. أخيرًا ، نتيجة للشراكة مع Ecochoice ، المسؤولة عن العلامة التجارية Charge2Go ، تقدم كيا البرتغال لعملائها بطاقة إمداد الطاقة الكهربائية GOElectric.