الشركة الرائدة في سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا ، تلتزم رينو بالبقاء في صدارة مخطط المبيعات. والدليل على ذلك هو تجديد Master و Trafic و Alaskan ، والتي شهدت مظهرها متجددًا وحصلت أيضًا على زيادة في العرض التكنولوجي.
ومع ذلك ، فإن رهان رينو على الإعلانات التجارية لا يقتصر فقط على إعادة التصميم والتحسينات على الطرازات الحالية. لذلك ، كشفت العلامة التجارية الفرنسية عن نموذجين أوليين. الأول باسم كانجو زد. مفهوم وهو ليس أكثر من توقع للجيل القادم من Kangoo الذي من المقرر أن يصل العام المقبل.
من الناحية الجمالية ، فإن نهج النموذج الأولي لبقية مجموعة رينو معروف ، لا سيما في القسم الأمامي. كما يوحي الاسم ، Kangoo Z.E. يستخدم Concept مجموعة نقل الحركة الكهربائية ، وهو شيء متوفر بالفعل في الجيل الحالي من شاحنات رينو.
رينو EZ-FLEX: تجربة أثناء التنقل
يُطلق على النموذج الأولي الثاني لرينو اسم EZ-FLEX وقد تم تصميمه لتوزيع العمل في المناطق الحضرية. كهربائية ، متصلة ومدمجة (يبلغ طولها 3.86 مترًا وعرضها 1.65 مترًا وارتفاعها 1.88 مترًا) ، فإن الأخبار المهمة حول EZ-FLEX هي حقيقة أنها ... سيتم اختبارها من قبل متخصصين مختلفين في جميع أنحاء البلاد. أوروبا.
اشترك في نشرتنا الإخبارية
تتمثل خطة رينو في "إقراض" عشرات EZ-FLEXes المجهزة بأجهزة استشعار مختلفة لشركات وبلديات أوروبية مختلفة. من خلال الاثني عشر من طراز EZ-FLEX ، ستجمع رينو البيانات المتعلقة بالمسافات المقطوعة وعدد التوقفات ومتوسط السرعة أو الاستقلالية.
مصمم للتوزيع في المناطق الحضرية ، يوفر EZ-FLEX حوالي 150 كم من الحكم الذاتي.
مع فترة تقديرية تبلغ عامين ، من خلال هذه التجربة ، تعتزم رينو جمع البيانات (والتعليقات التي يقدمها المستخدمون) ثم استخدامها في تطوير المركبات التجارية الأكثر ملاءمة لاحتياجات العملاء.