وصلت حديثًا إلى "حرب" الفتحة الأكثر تطرفاً ، حيث تمتلك فولكس فاجن جولف جي تي آي كلوب سبورت في رينو ميغان RS تروفي وهوندا سيفيك تايب آر اثنان من منافسيها الرئيسيين. لذلك لم يكن مفاجئًا أن نرى قناة YouTube Carwow تضع النماذج الثلاثة وجهًا لوجه في الاختبار الأكثر "علميًا" الموجود لقياس أداء النماذج: سباق السحب.
بدءًا من "مبتدئ" ، Golf GTI Clubsport ، يقدم هذا المحرك نفسه بمحرك توربو رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر (EA888 evo4) بقوة 300 حصان و 400 نيوتن متر ، وهي قيم يتم إرسالها إلى العجلات الأمامية من خلال صندوق DSG من سبع نسب وتسمح لك بالوصول من 0 إلى 100 كم / ساعة في أقل من 6 ثوانٍ والوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 250 كم / ساعة (محدودة إلكترونيًا).
كأس Mégane RS لديه "أصغر" محرك للثلاثي. محرك رباعي الأسطوانات سعة 1.8 لتر بشاحن توربيني ، قادر على توفير 300 حصان و 420 نيوتن متر من عزم الدوران ، جنبًا إلى جنب مع علبة تروس أوتوماتيكية مزدوجة القابض بستة نسب.
اشترك في نشرتنا الإخبارية
أخيرًا ، ظلت Civic Type-R ، الموجودة هنا في الإصدار المحدود الأكثر جذرية ، وفية لعلبة التروس اليدوية بست سرعات ، وهي أخف بمقدار 47 كجم من النوع العادي من النوع R وتستخلص 320 حصانًا و 400 نيوتن متر من محرك 2.0 لتر أربع أسطوانات توربو. بعد المقدمات ما هو "رهانك" على الفائز في هذه المواجهة؟
حول "البداية الباردة". من الاثنين إلى الجمعة في Razão Automóvel ، هناك "بداية باردة" في الساعة 8:30 صباحًا. أثناء احتساء قهوتك أو التحلي بالشجاعة لبدء يومك ، كن على اطلاع دائم بالحقائق الممتعة والحقائق التاريخية ومقاطع الفيديو ذات الصلة من عالم السيارات. الكل في أقل من 200 كلمة.