تستعد أودي لمستقبل كهربائي بالكامل ولن تطور محركات احتراق داخلي جديدة مرة أخرى. تم التأكيد من قبل ماركوس دويسمان ، المدير العام للشركة المصنعة الألمانية ، إلى المنشور الألماني Automobilewoche.
من الآن فصاعدًا ، ووفقًا لـ Duesmann ، ستقتصر Audi على ترقية وحدات الديزل والبنزين الحالية للاستجابة للوائح الانبعاثات الصارمة بشكل متزايد.
كان Markus Duesmann آمرًا ولم يترك مجالًا للشكوك: "لن نطور أي محركات احتراق داخلي جديدة أخرى ، لكننا سنقوم بتكييف محركات الاحتراق الداخلي الحالية لدينا مع إرشادات الانبعاثات الجديدة".
وأشار دويسمان إلى التحديات المتزايدة التي يواجهها الاتحاد الأوروبي لتبرير هذا القرار وإلقاء نظرة انتقادية للغاية على معيار Euro 7 ، والذي يجب أن يدخل حيز التنفيذ في عام 2025 ، قائلاً إن البيئة لن تكسب الكثير من هذا القرار.
ماركوس دوسمان ، المدير العام لشركة أوديتمثل خطط الاتحاد الأوروبي الخاصة بمعيار أكثر صرامة للانبعاثات Euro 7 تحديًا تقنيًا كبيرًا ، وفي الوقت نفسه ، لا تجلب سوى القليل من الفوائد للبيئة. هذا يقيد بشكل كبير محرك الاحتراق.
هجوم كهربائي على الطريق
من الآن فصاعدًا ، ستقوم علامة Ingolstadt التجارية بإزالة محركات الاحتراق ببطء من مجموعتها واستبدالها بوحدات كهربائية بالكامل ، وبالتالي تحقيق الهدف - المعلن عنه في عام 2020 - المتمثل في الحصول على كتالوج يضم 20 طرازًا كهربائيًا في عام 2025.
بعد سيارة e-tron SUV (و e-tron Sportback) و e-tron GT الرياضية ، تأتي Audi Q4 e-tron ، وهي سيارة دفع رباعي كهربائية صغيرة سيتم الكشف عنها للعالم في أبريل وتصل إلى السوق البرتغالية في مايو. بأسعار تبدأ من 44700 يورو.
في حديثه إلى Automobilewoche ، قال ماركوس دوسمان إن Q4 e-tron "سيكون في متناول الكثير من الناس" وأنه سيكون بمثابة "بوابة للتنقل الكهربائي لأودي". ذهب "رئيس" الشركة المصنعة الألمانية إلى أبعد من ذلك وكان متفائلًا جدًا بشأن الطراز الجديد للعلامة التجارية الكهربائية بالكامل: "سيبيع جيدًا ويضمن أرقامًا كبيرة".
أودي كهربائية بالكامل في عام 2035
في يناير من هذا العام ، نقلاً عن Wirtschafts Woche ، كشف ماركوس ديسمان بالفعل أن أودي قررت التوقف عن إنتاج محركات الاحتراق الداخلي أو البنزين أو الديزل ، في غضون 10 إلى 15 عامًا ، وبالتالي الاعتراف بأن العلامة التجارية قد أصبحت إنجولشتات شركة تصنيع كهربائية بالكامل في وقت مبكر من عام 2035.
ومع ذلك ، ووفقًا لمنشور Motor1 ، قبل وداع أودي المطلق لمحركات الاحتراق الداخلي ، لا يزال لدينا ركن Swan لمحرك W12 ، والذي ، بكل المؤشرات ، "سيعيش" نسخة فاخرة للغاية من A8 ، استعادة اسم Horch ، وهي علامة تجارية ألمانية للسيارات الفاخرة أسسها August Horch في بداية القرن العشرين ، بعد أن كانت جزءًا من Auto Union ، جنبًا إلى جنب مع Audi و DKW و Wanderer.
المصدر: Automobilewoche.