بعد جيل من اعتماد تسمية ix35 ، تمت إعادة تسمية سيارة الكروس أوفر متوسطة المدى من هيونداي باسم توكسون. لكن هذا التجسد الجديد يتغير أكثر بكثير من مجرد الاسم: فهو يغير نهج العلامة التجارية نفسها ، التي تسعى إلى الانفصال عن الماضي ، وتكييف منتجاتها بشكل أكبر مع الأذواق الأوروبية. وهيونداي توكسون هي انعكاس مباشر لذلك.
تأتي Hyundai Tucson مع لغة جمالية متجددة تمامًا ، مع خطوط مماثلة لبقية نطاقات الشركات المصنعة الكورية ، حيث تصبح الشبكة الأمامية ذات الشكل السداسي والبصريات الممزقة هي النقطة المركزية. تضفي أقواس العجلات الأنيقة ، وخط الخصر المرتفع ، والتجاعيد الجانبية وتصميم المصد ، بالإضافة إلى الحافة السوداء غير اللامعة على الجزء السفلي من الهيكل ، سيارة هيونداي توسون الجديدة مظهرًا وملمسًا أكثر تطوراً في نفس الوقت.
في الداخل ، يراهن مبدعو هيونداي على خطوط ناعمة وأسطح "نظيفة" من أجل خلق إحساس أكبر بالرحابة. تساهم المواد عالية الجودة ، خاصة في الجزء العلوي من لوحة العدادات ، في تحسين التصميم الداخلي والجو عالي التقنية. في الإصدار Premium ، يتم دعم ذلك من خلال معدات سخية ، مثل التحكم في المناخ ثنائي المنطقة ، وشاشة مركزية مقاس 8 بوصات ، ومقاعد جلدية (قابلة للتعديل كهربائيًا ومدفأة في الأمام والخلف) ونظام صوتي مزود بمنافذ USB و AUX و Bluetooth.
يكتمل المستوى المتميز للمعدات أيضًا في مجموعة أنظمة دعم القيادة ، بما في ذلك الصيانة على ممر LKAS ، وتنبيه حركة المرور الخلفية RCTA ، والإضاءة الديناميكية في زوايا DBL ، والمساعدة في الهبوط الحاد DBC ، ومراقبة ضغط الإطارات TPMS وكاميرا وقوف السيارات الخلفية.
الإصدار الذي تقدمه هيونداي للمنافسة في سيارة إيسيلور لهذا العام / كأس عجلة القيادة الكريستالية ، هيونداي توسون 1.7 CRDi 4 × 2 ، تعمل بمحرك ديزل سعة 1.7 لتر ، يتم شحنه بواسطة توربو هندسي متغير. من حيث الكفاءة ، تصل هذه الأسطوانات الأربع إلى 115 حصانًا ، وهي قادرة على تطوير 280 نيوتن متر بين 1250 و 2750 دورة في الدقيقة. يقترن بعلبة تروس يدوية من ست سرعات ، مما يساعد على الحصول على استهلاك أكثر تنظيمًا ، مع إعلان العلامة التجارية 4.6 لتر / 100 كم ، على دائرة مختلطة ، لانبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون 119 غ / كم.
منذ عام 2015 ، كان Razão Automóvel جزءًا من لجنة التحكيم لجائزة Essilor Car of the Year / Crystal Wheel Trophy.
بالنسبة للأداء ، تتسارع Tucson 1.7 CRDi 4 × 2 من 0 إلى 100 كم / ساعة في 13.7 ثانية ، لتصل إلى 176 كم / ساعة من السرعة القصوى.
بالإضافة إلى Essilor Car of the Year / Crystal Wheel Trophy ، فإن Hyundai Tucson 1.7 CRDi 4 × 2 Premium تتنافس أيضًا في فئة كروس أوفر لهذا العام ، حيث ستواجه Audi Q2 1.6 TDI 116 Sport ، Hyundai 120 Active 1.0 TGDi و Kia Sportage 1.7 CRDi TX و Peugeot 3008 Allure 1.6 BlueHDi 120 EAT6 و Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 150 hp Highline و Seat Ateca 1.6 TDI Style S / S 115 حصان.
محرك: ديزل ، أربع سلندرات ، تربو ، 1685 سم 3
سلطة: 115 حصان / 4000 دورة في الدقيقة
التسارع 0-100 كلم / س: 13.7 ثانية
السرعة القصوى: 176 كم / ساعة
متوسط الاستهلاك: 4.6 لتر / 100 كم
انبعاثات CO2: 119 جم / كم
السعر: 37.050 يورو
النص: جائزة سيارة العام في إيسيلور / كأس كريستال ويل