بعد خمسين عامًا من بيع أول سيارة أودي 100 (سلف الطراز A6 الحالي) ، تستعد العلامة التجارية ذات الحلقات الأربع لإطلاق الجيل الثامن من السيارة. أودي A6 . معروض للبيع في البرتغال اعتبارًا من نوفمبر ، في بداية البيع سيكون متاحًا فقط ، 40 TDI و 50 TDI (إذا كان هذا الاسم يربكك ، اقرأ هذا المقال).
40 TDI عبارة عن محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر قادر على توفير 204 حصان و 400 نيوتن متر من عزم الدوران ، ولديه دفع أمامي (اختياريًا يمكن تجهيزه بـ نظام الترا كواترو ) وعلبة تروس S tronic مزدوجة القابض بسبع سرعات. 50 TDI هو محرك V6 سعة 3.0 لتر يولد 286 حصانًا و 620 نيوتن متر من عزم الدوران ويرتبط بنظام quattro ، الذي يتميز بوجود ترس تفاضلي مركزي ذاتي القفل وناقل حركة أوتوماتيكي تيبترونيك بثماني سرعات.
من حيث الأداء ، فإن محرك 40 TDI قادر على إكمال من 0 إلى 100 كم / ساعة في 8.1 ثانية (8.3 ثوانٍ في حالة A6 Avant) ويصل إلى سرعة قصوى تبلغ 243 كم / ساعة (241 كم / ساعة) ، ويستهلك أكثر من متوسط 4.3 لتر / 100 كم (4.5 لتر / 100 كم). من ناحية أخرى ، فإن 50 TDI قادرة على الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 250 كم / ساعة وتلتقي من 0 إلى 100 كم / ساعة في 5.5 ثانية (5.7 ثانية على أفانت) بمتوسط استهلاك يبلغ 5.1 لتر / 100 كم ( 5 .7 لتر / 100 كم).
كفاءة
لزيادة كفاءة محركي الديزل ، طبقت العلامة التجارية نظامًا هجينًا خفيفًا عليهما. في حالة 40 TDI ، يرتبط المحرك بنظام كهربائي بجهد 12 فولت وفي 50 TDI ، يكون النظام الكهربائي المستخدم هو 48 فولت. وفي كلتا الحالتين ، يعمل المولد مع بطارية ليثيوم أيون ، ولزيادة كفاءة علبة A6 حتى قم بإيقاف تشغيل المحرك تمامًا عند تنشيط وظيفة "التدحرج الحر" ، بين 55 و 160 كم / ساعة.
مقصورة بتقنية Audi A8.
ديناميات
يستخدم الجيل الجديد A6 منصة MLB-Evo التي تستخدم أيضًا في موديلات مثل Audi A8 أو Porsche Cayenne أو Lamborghini Urus. من الناحية الديناميكية ، قامت أودي بتجهيز طرازها الجديد ب المحور الخلفي الاتجاهي ، يوفر أيضًا أربعة أنظمة تعليق: واحد بدون التخميد التكيفي ، والآخر رياضي (ولكن أيضًا بدون التخميد التكيفي) ، والآخر مع التخميد التكيفي وفي الجزء العلوي من النطاق ، تعليق هوائي.اشترك في النشرة الإخبارية لدينا هنا
39 نظام مساعدة للقيادة
تتوفر سيارة Audi A6 الجديدة الآن في السوق بمجموعة من معدات السلامة الجديدة ، بما في ذلك أنظمة مثل مثبت السرعة التكيفي مع مساعد المرور و "مساعدة عنق الزجاجة" (وهي قادرة على التعرف على تضييق الممر وكذلك الخطوط الصفراء) الممر مساعد صيانة أو مساعد تفادي الاصطدام. تبدأ الأسعار من 59950 يورو لنسخة الليموزين و 62.550 يورو لنسخة أفانت.
في مارس 2019 ، يصل إصدار S6 مع إضافة جديدة إلى النطاق: سيكون لها أيضًا محرك ديزل مرتبط بهذا الاختصار ، 3.0 V6 BiTDI بقوة 354 حصان ، بالإضافة إلى إصدار البنزين. إن إستراتيجية أودي في السوق الأوروبية المتمثلة في الاستمرار في ربط أقوى محركات الديزل بإصدارات "S" ليست جديدة. لقد قمت بذلك بالفعل في الجيل السابق من SQ5 وفي SQ7 الحالي.
الأسعار
الإصدار | قوة (حصان) | الانبعاثات (جم / كم) | السعر |
---|---|---|---|
40 TDI S tronic | 204 | 117 | 59950 يورو |
40 TDI S tronic Sport | 204 | 117 | 62850 يورو |
40 TDI S tronic Design | 204 | 117 | 62150 يورو |
50 TDI quattro tiptronic | 286 | 146 | 84250 يورو |
50 TDI Sport quattro tiptronic | 286 | 146 | 87150 يورو |
50 TDI تصميم quattro tiptronic | 286 | 146 | 86450 يورو |
أفانت 40 TDI S tronic | 204 | 124 | 62.550 يورو |
أفانت 40 TDI S tronic Sport | 204 | 124 | 65.050 يورو |
أفانت 40 TDI S tronic Design | 204 | 124 | 64750 يورو |
أفانت 50 تي دي آي كواترو تيبترونيك | 286 | 151 | 84250 يورو |
أفانت 50 TDI كواترو تيبترونيك سبورت | 286 | 151 | 89350 يورو |
أفانت 50 TDI كواترو تيبترونيك سبورت | 286 | 151 | 89.050 يورو |
اشترك في قناتنا على اليوتيوب.