تم كشف النقاب عنه في لندن في تشرين الثاني (نوفمبر) الماضي - والذي تضمن "الغطس" في حمام السباحة - ، وقد سافرنا الآن إلى مدريد لمعرفة المزيد عن الجديد رينج روفر إيفوك (L551) نموذج يتحمل مسؤوليات جسيمة بالنظر إلى نجاح الجيل الأول.
وهو ما يبرر الرهان على استمرارية الجيل الثاني. ومع ذلك ، هناك العديد من الأخبار ، لا سيما في المجال التكنولوجي - جميع المحركات معتدلة الهجين (باستثناء المحرك الذي يحتوي على ناقل حركة يدوي) ، وزيادة التركيز على الاتصال ، والتحديثات عبر الهواء (التحديثات عن بعد) ، ومرآة الرؤية الخلفية الرقمية و حتى غطاء محرك السيارة "غير المرئي".
تستخدم رينج رور إيوك الجديدة تطورًا للمنصة الحالية (D8) ، التي حصلت على اسم Premium Transverse Architecture (PTA) ، والتي لا تضمن فقط مزيدًا من الصلابة (13 ٪) واستخدامًا مكانيًا أفضل ، ولكنها أيضًا مستعدة لزيادة مستويات كهربة - هجين معتدل وقابس - إمكانية استغلت بالكامل من قبل Evoque الجديدة.
MHEV
باستثناء محرك D4 (2.0 ديزل بقوة 150 حصان) عندما يقترن بعلبة التروس اليدوية والدفع بالعجلات الأمامية ، كل الآخرين هجين معتدل ، أو شبه هجينة ، أو في سيارات لاند رور أو MHEV أو مركبة كهربائية هجينة خفيفة. ماذا يعني هذا؟يوجد الآن نظام كهربائي متوازي بجهد 48 فولت ، مرتبط ببطارية ليثيوم تتكون من 14 خلية بقوة 8 آه (أمبير ساعة) ؛ ومولد محرك متصل بالعمود المرفقي بواسطة حزام. مثل الأنظمة المماثلة الأخرى ، فهو لا يسمح بالاستقلالية الكهربائية ، لكنه يدعم محركات الاحتراق الداخلي Ingenium التي تجهز Evoque الجديد ، سواء باستخدام الديزل أو البنزين.
مزايا؟ ما يصل إلى 6٪ على تخفيض الوقود ، والتي تعادل ما يصل إلى 8 جرام / كيلومتر من ثاني أكسيد الكربون ؛ بالإضافة إلى أننا نوفر ما يصل إلى 140 نيوتن متر من عزم الدوران الإضافي ، بفضل المحرك الكهربائي ، لبداية أكثر قوة أو استئناف التسارع. نظام بدء التشغيل قادر الآن على إيقاف تشغيل المحرك أثناء تحرك السيارة بسرعة تصل إلى 17 كم / ساعة.
View this post on Instagram
PHEV
في وقت لاحق ، في مارس 2020 ، سيظهر البديل الهجين الإضافي ، أو PHEV (السيارة الكهربائية الهجينة الموصولة بالكهرباء). تأتي سيارة رينج رور إيوك PHEV الجديدة مع كتلة بنزين توربو هي الأولى من نوعها من Ingenium ، بقوة 1.5 لتر و 200 حصان و 280 نيوتن متر من عزم الدوران.
بالإضافة إلى المولد الكهربائي المتصل بالعمود المرفقي (كما في MHEV) ، فإن Evoque PHEV يضيف محورًا خلفيًا مكهربًا - يدمج محرك كهربائي بقوة 108 حصان وعلبة تروس وعاكس. البطارية الآن 11.3 كيلو واط / ساعة. في الوقت الحالي ، لم يتم طرح المزيد من المواصفات ، مثل الاستقلالية الكهربائية الحصرية.
محركات
كما تتوقع ، تأتي رينج روفر إيفوك الجديدة مجهزة بمحركات JLR للبنزين والديزل Ingenium. كلاهما يملكان سعة 2.0 لتر ، وأربع أسطوانات في الخط ، ويتم شحنها دائمًا عبر شاحن توربيني.الفئة 1؟ نسخة واحدة فقط
لن يكون هناك سوى رينج رور إيوك واحدة مصنفة ضمن الفئة 1 في أكشاك رسوم المرور الخاصة بنا. وستأتي مزودة بمحرك ديزل D4 بقوة 150 حصانًا ، وستكون أيضًا سيارة Evoque الوحيدة ذات الدفع بالعجلات الأمامية وعلبة تروس يدوية من ست سرعات. جميع إيفوك الأخرى ، عند سحبها في الرابعة ، ستكون من الفئة 2.
سيكون للبنزين ثلاثة أنواع مختلفة ، مع 200 حصان و 249 حصان و 300 حصان . في الديزل ، سيكون لدينا أيضًا ثلاثة أنواع مختلفة مع 150 حصان و 180 حصان و 240 حصان . سيرتبط كل منهم بناقل حركة أوتوماتيكي ZF بتسع سرعات ودفع رباعي.
التكنولوجيا العالية
لا يتعلق الأمر بالكهرباء فقط حيث تكشف رينج رور إيوك الجديدة عن التزامها بالتطور التكنولوجي. تصبح السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات البريطانية الجديدة جزءًا من نظام المعلومات والترفيه الجديد Touch Pro Duo ، والتي تجمع بين شاشتين زجاجيتين تعمل باللمس مقاس 10 بوصات ، بالإضافة إلى لوحة عدادات رقمية مقاس 12.3 بوصة وشاشة ملونة على الزجاج الأمامي.
تتوفر أيضًا Apple CarPlay و Android Auto ، بالإضافة إلى 4G Wi-Fi Hot Spot (ما يصل إلى ثمانية أجهزة) وستة مقابس USB "منتشرة" في جميع أنحاء المقصورة.
اشترك في قناتنا على اليوتيوب
ميزة جديدة أخرى هي دمج "غطاء محرك السيارة غير المرئي". اسم الشيئ رؤية واضحة على الأرض ، تتيح لك هذه التقنية في الأساس رؤية ما هو أمام ... مباشرة ، والذي لا يسمح لك غطاء المحرك برؤيته - مساعدة ثمينة في القيادة على الطرق الوعرة ، أو حتى القيادة في المدينة.
أخيرًا ، تم تجهيز Evoque الجديد أيضًا بـ الرؤية الخلفية الرقمية - على الرغم من كونها أول علامة تجارية تقدمه ، توقعت Toyota بيع حل مماثل مع RAV4 الجديد. المزايا واضحة ، حيث تسمح لك الكاميرا الخلفية بالحفاظ على وظائف المرآة ، حتى عندما يكون صندوق السيارة (الآن 16 لترًا أكثر ، مع 591 لترًا) ممتلئًا ... إلى السقف.
لقد حدث لك بالتأكيد أنك نظرت في مرآة الرؤية الخلفية ولديك شيء يعيق رؤيتك ...
يمكنك مشاهدة Evoque الجديد على الهواء مباشرة
رينج روفر إيفوك الجديدة متاحة الآن للطلب في البرتغال بإصدارات 4 × 4 ، مع وصوله إلى السوق ابتداء من مارس المقبل . تصل إصدارات 4X2 لاحقًا ، في سبتمبر.
الأسعار التي قدمتها العلامة التجارية ليست نهائية بعد - سيتم تأكيدها بعد الحصول على شهادة WLTP التي ستعطي قيم ثاني أكسيد الكربون الدقيقة. هكذا أعلن 55572 يورو للإصدارات 4X4 (150 حصان ، أوتوماتيكي ، مستوى المعدات S) و 54656 يورو لنسخة 4 × 2 (150 حصان ، يدوي ، معدات أساسية).
ستتاح للمهتمين بالجيل الجديد من سيارات الدفع الرباعي البريطانية الفرصة لمقابلتها مباشرة الأول والثاني من مارس في لشبونة و 8 مارس في بورتو ، حيث سيتم عرضه بشكل ثابت. سيكون من الضروري حجز مكان للحدث ، لذلك نترك الأماكن حيث يمكنك القيام بذلك:
- لشبونة ، 1-2 مارس - www.novoevoquelisboa.com
- بورتو ، 8 مارس - www.novoevoqueporto.com
ملاحظة: عناوين URL صحيحة ، ولكن حدثت مشاكل في الوصول إليها. جربه لاحقًا إذا لم تتمكن من القيام بذلك الآن.