كشفت لاند روفر النقاب عن أول سيارة دفع رباعي مدمجة قابلة للتحويل ، والتي تجمع بين خطوط Evoque التقليدية وغطاء قماشي متعدد الاستخدامات لخلق سيارة مكشوفة لا تقبل المساومة.
عندما أتيحت لنا الفرصة لإثبات ذلك في اختبارات الطرق الوعرة ، أرادت لاند رور دمج قدرات العلامة التجارية الشهيرة على الطرق الوعرة في سيارة رياضية متعددة الاستخدامات ذات 4 مقاعد قابلة للتحويل ، بتصميم أنيق يظل وفياً للطراز الأصلي.
يعمل السقف الأوتوماتيكي بسرعات أقل من 48 كم / ساعة ، ويستغرق فتحه 18 ثانية و 21 ثانية للإغلاق. على الرغم من كونه أطول وأوسع غطاء من القماش في السوق ، إلا أن العلامة التجارية تضمن عدم تأثر حجم حجرة الأمتعة ، وبالتالي توفير راحة تعادل إيفوك 5 أبواب مع الحفاظ على الوظائف والتطبيق العملي.
يوجد في منتصف المقصورة شاشة لمس عالية الدقة مقاس 10.2 بوصة تشتمل على أحدث جيل من نظام المعلومات والترفيه من جاكوار لاند رور InControl Touch Pro وبالطبع فإن Evoque Convertible يحتوي أيضًا على تكامل للهواتف الذكية واتصال 3G.
راجع أيضًا: رينج روفر إيفوك SD4: مسألة الأناقة
فيما يتعلق بالسلامة ، تم تجهيز Evoque Convertible بجهاز حماية يعمل ، في حالة الانقلاب ، على تنشيط قوس أمان مزدوج مع نظام قضيب متكامل مخفي أسفل الجزء الخلفي من الجسم ، كل ذلك في 90 دقيقة فقط.
ستتوفر رينج رور إيوك المكشوفة بمحركات ديزل وبنزين بأربع أسطوانات من لاند رور ، بقدرة تصل إلى 240 حصاناً في سي 4 بنزين. يمر ناقل الحركة عبر ناقل حركة أوتوماتيكي من تسع سرعات من لاند رور ، والذي يستفيد أيضًا من نظام Terrain Response® ، ومستشعر Ford Passage ونظام التحكم في التقدم على جميع التضاريس.
ستصل Evoque Convertible ، التي سيتم إنتاجها جنبًا إلى جنب مع هيكل السيارة بخمسة أبواب وإصدارات كوبيه ، إلى البرتغال في ربيع عام 2016 بالأسعار التالية:
ديزل
2.0L TD4 ديزل 150CV 4 × 4 SE ديناميكي: 65.020 يورو2.0L TD4 ديزل 150CV 4 × 4 HSE ديناميكي: 71378 يورو
2.0L TD4 ديزل 180CV 4 × 4 SE ديناميكي: 67954 يورو
2.0L TD4 ديزل 180CV 4 × 4 HSE ديناميكي: 74312 يورو
الغازولين
2.0L Si4 بنزين 240CV 4 × 4 SE ديناميكي تلقائي: 69386 يورو
2.0L Si4 بنزين 240CV 4 × 4 HSE ديناميكي تلقائي: 75820 يورو
