تستمر Land Rover Defender في العمل كأساس للإبداعات الراديكالية والرياضية وآخرها مسؤولية الألمان في مانهارت.
اعتاد هذا المُعد الألماني على تحويل طرازات BMW ، وقد قرر أن يقدم لنا نسخة أكثر عدوانية وفخامة من Defender 110 ، وتحديداً إصدار P400 ، وهو أحد أقوى الإصدارات في المجموعة.
أطلق على هذا المدافع اسم Manhart DP 500 ، ويبدأ بالتميز عن العجلات الضخمة التي "سروال". نحن نتحدث عن مجموعة عجلات مقاس 24 بوصة مُركبة على إطارات 295/30 R24. بالنسبة لأولئك الذين يرغبون في المغامرة على الطرق الوعرة ، تقترح مانهارت نفس العجلات مع بوصتين أقل.
مهما كان الحجم ، تتمكن هذه العجلات دائمًا من ملء أقواس العجلات الجديدة الأوسع ، والتي تتوافق تمامًا مع ممتصات الصدمات الأكثر قوة وأقل خلوص أرضي - فهي أقل بمقدار 30 مم من Defender P400 "العادي" بفضل نظام التعليق الهوائي الجديد .
في الداخل ، المزيد من الرفاهية ، مع هذا Defender الذي يقدم مظهرًا أكثر أناقة وعناية ، بفضل المقاعد الجلدية الجديدة وتنجيد Alcantara على لوحة القيادة وعلى مساند الذراعين في الأبواب والكونسول الوسطي.
ولكن في الميكانيكا فوجئنا مرة أخرى بما يقدمه هذا Defender. لأن مانهارت قررت "العبث" بمحرك بنزين سداسي الأسطوانات ومحرك توربو سعة 3.0 لتر ينتج بشكل قياسي 400 حصان و 550 نيوتن متر ، مما يمنحها وحدة تحكم جديدة في المحرك ونظام عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ.
بفضل هذه التعديلات ، بدأت هذه الوحدة في توفير قوة مذهلة تبلغ 512 حصانًا و 710 نيوتن متر من أقصى عزم دوران ، وهي أرقام تجعل هذا الطراز قريبًا جدًا من Land Rover Defender V8 ، والذي "يوفر" 525 حصانًا و 625 نيوتن متر.
لا تكشف Manhart عن سعر كل هذه التعديلات ، لكن لا يسعنا إلا أن نأمل أن تكون مؤثرة مثل صورة هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات.