تعتبر جميع السيارات الهجينة من جاكوار لاند روفر (تقريبًا) دليلاً على OE 2021

Anonim

كان الوعد قد قطعه رالف سبيث ، الرئيس التنفيذي السابق لشركة Jaguar Land Rover - والذي خلفه الآن تييري بولوري - أنه بحلول نهاية عام 2020 ، سيتم تزويد المجموعة بالكامل بالكهرباء. قال وفعل: في نهاية هذا العام ، جميع طرازات المجموعة لديها بالفعل إصدارات مكهربة ، سواء كانت هجينة تعمل بالكهرباء أو ، في أفضل الأحوال ، خفيفة مختلطة.

بالنسبة للمجموعة التي كانت تعتمد بشدة على محركات الديزل - خاصة لاند روفر ، حيث تتوافق أكثر من 90٪ من المبيعات مع محركات الديزل - يعد هذا تغييرًا حاسمًا لمواجهة مستقبل مليء بالتحديات ، لا سيما فيما يتعلق بتقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.

يؤدي الفشل في تحقيق الأهداف المحددة إلى غرامات تصل بسرعة إلى قيم عالية جدًا. ستكون Jaguar Land Rover ، على وجه التحديد ، واحدة من أولئك الذين لن يتمكنوا من تحقيق الأهداف المفروضة ، بعد أن خصصوا بالفعل ما يقرب من 100 مليون يورو لهذا الغرض.

رينج روفر إيفوك P300e

وهذا على الرغم من الخطوة المتسارعة التي لوحظت في إضافة المتغيرات الهجينة الإضافية إلى جميع نطاقاتها تقريبًا. ومع ذلك ، فإن التناقضات في انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من السيارات الهجينة الإضافية ذات الأسعار المعقولة والتي يحتمل أن تكون شائعة الاستخدام - Land Rover Discovery Sport P300e و Range Rover Evoque P300e - أجبرتهم على التوقف عن التسويق وإعادة التصديق. لذلك ، تبين أن عدد الوحدات المباعة أقل بكثير مما كان متوقعًا في البداية ، مما أضر بحسابات نهاية العام.

ومع ذلك ، على الرغم من هذه الانتكاسة المكلفة ، فإن Jaguar Land Rover هادئة فيما يتعلق بعام 2021 - على الرغم من أن الفواتير أصبحت أكثر تطلبًا - حيث ستكون معروضة للبيع بحلول نهاية الربع الأول ، كل الأخبار التي علمنا بها في هذه الأشهر الماضية عام 2020.

اشترك في نشرتنا الإخبارية

بالإضافة إلى Land Rover Discovery Sport P300e و Range Rover Evoque P300e المذكورة أعلاه ، رفعت المجموعة البريطانية سقفها على رينج روفر فيلار P400e ، و Jaguar F-Pace P400e ، و Jaguar E-Pace P300e ، و Land Rover Defender P400e ، والتي اجتمعوا معًا في سيارات رينج رور ورينج رور سبورت المشهورة ، وأيضًا في نسخة P400e.

جاكوار اف بيس PHEV

في البرتغال

أثارت ميزانية الدولة لعام 2021 (OE 2021) الكثير من الجدل فيما يتعلق بالمزايا المالية (الضرائب المستقلة) المنسوبة إلى السيارات الهجينة والمكونات الهجينة ، بالإضافة إلى "الخصومات" في ISV (ضريبة المركبات) المطبقة عليها .

اعتبارًا من يناير ، من أجل الوصول إلى الفوائد وأقل معدل حدوث بائعي البرامج المستقلين (حتى -60٪) ، يجب أن يكون مدى جميع السيارات الهجينة والهجينة الموصولة بالكهرباء يزيد عن 50 كم وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون أقل من 50 جم / km ، مما قد يجلب صعوبات إضافية للمهن التجارية للعديد من النماذج التي لا تلبي هذه المتطلبات.

لاند روفر ديفندر PHEV

في حالة Land Rover و Range Rover ، يبدو أن طرزهما الأكبر (والأغلى ثمناً) فقط قد تم استبعادها من القواعد الجديدة ، وهي Defender و Range Rover و Range Rover Sport.

جميع الآخرين متوافقون مع مختلف المباني المعتمدة ، مع انبعاثات أقل من 50 جم / كم واستقلالية كهربائية تتراوح من 52-57 كم لطرازات Jaguar F-Pace و Range Rover Velar ، إلى 62-77 كم لـ Land Rover Defender Sport ورينج روفر إيفوك وجاكوار إي بيس.

الوجهة صفر

إن مكافحة انبعاثات ثاني أكسيد الكربون لا تتعلق فقط بزيادة كهربة المركبات نفسها - تدعي المجموعة أنها خفضت ، في السنوات العشر الماضية ، انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من مركباتها بنسبة 50٪. جاكوار لاند روفر لديه الوجهة صفر ، برنامج شامل لا يريد فقط تحقيق الحياد الكربوني ، بل يسعى أيضًا إلى تقليل الحوادث إلى الصفر وأيضًا الاختناقات المرورية - في الحالتين الأخيرتين بفضل ، إلى حد كبير ، تطور أنظمة مساعدة القيادة المتقدمة ، والتي ستبلغ ذروتها في مركبات مستقلة بالكامل.

إعادة تدوير الألومنيوم من جاكوار لاند رور

تسمح إعادة تدوير الألمنيوم لشركة JLR بتقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بشكل كبير.

لتحقيق حياد الكربون ، تطبق جاكوار لاند رور مبادئ الاقتصاد الدائري. شيء يتضح في عمليات إنشاء المنتج ، مع اكتساب إعادة الاستخدام وإعادة التدوير مكانة بارزة ، فضلاً عن تطبيق مواد مستدامة جديدة ، مع السعي إلى التخلص من المخلفات الناتجة عن الإنتاج.

من بين العديد من الإجراءات المحددة ، نفذت Jaguar Land Rover برنامج إعادة تدوير للألمنيوم ، وهي مادة مستخدمة على نطاق واسع في العديد من موديلاتها. يتم استرداد الألمنيوم ليس فقط من المركبات التي انتهى عمرها الافتراضي ، ولكن أيضًا من مصادر أخرى ، مثل علب الصودا ؛ استخدام يسمح بخفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة 27٪. أيضًا في مجال إعادة التدوير ، تسمح الشراكة مع BASF لهم بتحويل النفايات البلاستيكية إلى مواد عالية الجودة لاستخدامها في سياراتهم المستقبلية.

تأتي الطاقة اللازمة لمصانعها بشكل متزايد من مصادر متجددة. في مصنع المحركات التابع لها في ولفرهامبتون ، على سبيل المثال ، تم تركيب 21000 لوحة شمسية. تنتج Jaguar Land Rover بالفعل بطاريات لعدد متزايد من الطرز المكهربة في Hams Hall.

اقرأ أكثر