تستمر مبيعات سيارات محركات الديزل في أوروبا في الانخفاض ، ومع ذلك ، لم تتخل أودي عن هذا النوع من المحركات. إثبات أنه أودي SQ5 TDI ، وهو نموذج ستأخذه العلامة التجارية ذات الحلقات الأربع إلى معرض جنيف للسيارات.
كما هو الحال مع الجيل الأول ، نجد محرك 3.0 V6 تحت غطاء محرك SQ5 TDI. ومع ذلك ، على عكس ما حدث مع الجيل الأول ، يرتبط هذا المحرك الآن بنظام هجين خفيف موروث من SQ7 TDI ، بفضل نظام كهربائي متوازي 48 فولت.
يسمح النظام الهجين الخفيف SQ5 TDI باستخدام ضاغط كهربائي - لم يعد متصلًا بالعمود المرفقي لمحرك الاحتراق. يتم تشغيل هذا الضاغط بواسطة محرك كهربائي بقوة 7 كيلو واط (يتم تشغيله بواسطة نظام كهربائي 48 فولت) ويهدف إلى تقليل تأخر التوربو ، بحيث يكون قادرًا على إنتاج ضغط 1.4 بار.
أرقام Audi SQ5 TDI
محرك V6 الذي يعتمد عليه محرك SQ5 TDI يولد ما مجموعه 347 حصانًا وعزم دوران مذهل يبلغ 700 نيوتن متر . ويرتبط ناقل الحركة الأوتوماتيكي تيبترونيك ثماني السرعات بهذا المحرك الذي ينقل قوة 347 حصاناً إلى العجلات الأربع من خلال نظام كواترو.
اشترك في النشرة الإخبارية لدينا هنا
مجهزة بفرق رياضية ، توزع Audi SQ5 TDI الطاقة بنسبة 40:60 بين المحور الأمامي والمحور الخلفي.
من حيث الأداء ، فإن SQ5 TDI قادر على التسليم من 0 إلى 100 كم / ساعة في 5.1 ثانية فقط تصل سرعتها القصوى إلى 250 كم / ساعة (محدودة إلكترونيًا). وبفضل النظام الهجين الخفيف ، أعلنت أودي عن استهلاك وقود يتراوح بين 6.6 و 6.8 لتر / 100 كم وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون بين 172 و 177 جم / كم (NEDC2).
من الناحية الجمالية ، فإن الفروق بين SQ5 TDI وبقية Q5 سرية ، مما يبرز العجلات مقاس 20 بوصة (يمكن أن تكون 21 بوصة كخيار) ، والمصدات الخاصة ، والشبكة ، والناشر الخلفي. بالداخل نجد مقاعد من جلد الكانتارا وعجلة قيادة مغطاة بالجلد والعديد من تفاصيل الألمنيوم.
تتميز سيارة Audi SQ5 TDI الجديدة بمقاعد رياضية من جلد الكانتارا ودواسات فولاذية وأزرار تبديل على عجلة القيادة من الألومنيوم.
من المتوقع أن تصل في الصيف ، عندما يصل إلى السوق ، من المحتمل أن يكون SQ5 TDI هو الإصدار الرياضي الوحيد المتاح من Q5 (شهد البنزين SQ5 تعليق المبيعات العام الماضي ، ولم يعرف بعد متى أو ما إذا كان سيعود). في الوقت الحالي ، أسعار سيارات الدفع الرباعي الألمانية للبرتغال غير معروفة.
اشترك في قناتنا على اليوتيوب.