سكودا كودياك. مألوف بشكل طبيعي

Anonim

تكيفت سكودا مع العصر. على الرغم من أن سيارات الدفع الرباعي ليست جديدة على العلامة التجارية - لقد كان Yeti معنا منذ عام 2009 - إلا أن الإصدارات القادمة ستركز بقوة على هذا التصنيف. هذا العام نعرف Skoda Kodiaq ، وسنتعرف قريبًا على Karoq ، التي تحل محل اليتي ، وفي وقت لاحق ، ستقدم Skoda نسخة "كوبيه" من Kodiaq وحتى سيارة SUV صغيرة ، موضوعة أسفل Karoq. ما مجموعه أربعة نماذج SUV.

بدأ هذا الهجوم على وجه التحديد من القمة ، مع إدخال Kodiaq ، وهي سيارة دفع رباعي ذات أبعاد كبيرة ، قادرة على استيعاب سبعة ركاب. وكالعادة في Skoda ، يلتزم هذا الاقتراح الجديد بشدة بالقيم التي يقدرها عملاؤها: التطبيق العملي والمتانة والقيمة الجيدة مقابل المال.

أسس جيدة

تم بناء Skoda Kodiaq على منصة MQB ، منصة الخدمات الشاملة لمجموعة فولكس فاجن ، والتي تخدم السيارات المتميزة حيث يمكن أن تتراوح من سيات إيبيزا الجديدة إلى فولكس فاجن جولف إلى سيارات الدفع الرباعي الكبيرة مثل كودياك. تسمح مرونة النظام الأساسي وعبواته الفعالة لـ Kodiaq ليس فقط بالحصول على أبعاد داخلية سخية ، ولكن أيضًا أن يكون لها وزن معقول ، مع مراعاة أبعادها.

سكودا كودياك Style 2.0 TDI DSG

بصريًا ، يكشف عن أسلوب عملي وقوي ، يتكون أساسًا من خطوط مستقيمة وحواف حادة. تبرز الجبهة ، مع بصريات حادة الحواف وشبكة ذات أبعاد جيدة ومتكاملة بشكل غير عادي ، دون الوقوع في المبالغة في مبالغات سيارات الدفع الرباعي الأخرى ، والتي تبرز بشكل غير ملائم العدوانية البصرية. يبدو Kodiaq أكثر حزما والتراضي. إنه لا يقع في الحب ، لكنه لا يرتكب أيضًا.

ينعكس التصميم الجيد أيضًا في وظائف التصميم. مع عدم تغلب الأسلوب على الاحتياجات العملية ، تبين أن الرؤية جيدة جدًا ، وهو أمر غير شائع جدًا في الوقت الحاضر. لا النوافذ صغيرة ، ولا الأعمدة متداخلة ، وحتى المنظر الخلفي في مخطط جيد. والنتيجة هي أنه حتى بطول 4.7 متر وعرض 1.9 متر تقريبًا ، من السهل نسبيًا ركن سيارة Skoda Kodiaq ، حتى بدون استخدام الكاميرا الخلفية. في الحالات الأكثر تشددًا ، تكون أجهزة استشعار وقوف السيارات كافية.

سكودا كودياك Style 2.0 TDI DSG

ذكي ببساطة

علينا أن نلجأ إلى شعار العلامة التجارية ، وترجمته إلى شيء مثل "ذكي ببساطة" ، والذي ينطبق على أكثر جوانب السيارة تنوعًا. نعم ، إنه فصل الصيف ، لذلك ليس من المنطقي تسليط الضوء على إدراج المظلات داخل الأبواب الأمامية ومكشطة الجليد على غطاء فتحة تعبئة الوقود. لكني أراهن أنه في الشتاء سنقدر الاهتمام بهذه التفاصيل.

يثبت البعض الآخر أنه أكثر فائدة على أساس يومي. تتمتع الأبواب بحماية بلاستيكية تتراجع عند فتحها ، مما يمنع اللوح من لمس السيارات الأخرى ، في الحالات التي لا يوجد فيها مساحة كبيرة لفتحها. ومن المفيد أيضًا نظام فتح صندوق الأمتعة عن طريق وضع قدمك تحت المصد.

سكودا كودياك Style 2.0 TDI DSG

تسمح لك أكياس الباب بحمل زجاجة سعة 1.5 لتر. تحت المقاعد الأمامية لدينا أدراج وفي الكونسول الوسطي لدينا فتحات تسمح لك بوضع العملات المعدنية وحتى بطاقات الصراف الآلي. يوجد خلف النوافذ الخلفية ستائر مدمجة ، وفي الصندوق الخلفي ، تتم الإضاءة بواسطة مصباحين صغيرين من نوع LED ، يمكن إزالتهما.

ليس "ببساطة ذكي"

بالطبع ، ليس كل شيء على ما يرام. يمكن مشاهدة المقاعد السبعة في Skoda Kodiaq بنقطة إضافية لتعدد الاستخدامات. ولكن - هناك دائمًا "لكن" ... - يتيح الوصول والمساحة للصف الثالث الكثير مما هو مرغوب فيه. شيء شائع في هذه الأنواع من العروض. كلا المكانين مناسبان للأطفال أو البالغين من ذوي القامة الصغيرة. سيتعين على أي شخص يزيد ارتفاعه عن 1.70 مترًا دفع الصف الثاني للأمام ، مما يؤدي إلى إلحاق الضرر بركابها. وتكون القدمان دائمًا مرتفعة جدًا ، وهي ليست الطريقة الأكثر راحة للسفر.

يتطلب وضع المقاعد بحيث يمكن استخدامها أيضًا بعض "الجمباز". قم بسحب غطاء صندوق الأمتعة وإزالته ، وادفع الصف الثاني للأمام - حتى 18 سم ممكن - ارفع ظهور المقعدين الصغيرين ، ضع الأحزمة المقابلة في وضعها النهائي. عملية عكسية للعودة إلى تكوين خمسة مقاعد.

الداخلية البراغماتية

مع تجهيز الصف الثالث من المقاعد ، تبلغ سعة صندوق الأمتعة 270 لترًا فقط. مع هذه الطيات - الجزء الخلفي محاذي لأرضية حجرة الأمتعة - تسمح بسعة كبيرة تبلغ 560 لترًا ، والتي يمكن تحويلها إلى 735 ، مما يدفع الصف الثاني من المقاعد بالكامل إلى الأمام. الفضاء هو بلا شك أحد أكبر حجج Kodiaq.

سكودا كودياك Style 2.0 TDI DSG

يقنع بقية الداخلية. لم نقم فقط بذكر الجوانب العملية لها ، بل إنها تُترجم أيضًا إلى بناء قوي. تبرز ضوضاء الطفيليات بسبب غيابها ، وهناك بعض الاهتمام الخاص في بعض الطلاءات ، مما يساهم في الإدراك العالي للجودة على متن الطائرة.

نعم ، هناك تصميمات داخلية أكثر جاذبية - تبدو Kodiaq تقليدية تمامًا - لكنها تعمل. بيئة العمل عالية ، كل شيء موزع بشكل منطقي ولا يضيع الكثير من الوقت في محاولة "فك شفرة" ما هو موجود.

حتى نظام المعلومات والترفيه سهل التكيف ، على الرغم من أنني لدي تحفظات بشأن وظيفة شاشة اللمس داخل سيارة متحركة عندما نكون خلف عجلة القيادة.

سكودا كودياك Style 2.0 TDI DSG

الرفيق المثالي للمسافات الطويلة؟

وخلف عجلة القيادة تواصل سكودا كودياك إقناعها. من المتوقع أن يكون مخلوق بهذا الحجم ناعمًا وغير دقيق مع الزوايا الهزلية لهيكل السيارة. لا يمكن أن يكون أبعد عن الحقيقة.

تقنع Kodiaq العظيمة بالدقة والقدرة على التنبؤ والاستقرار. يتم التحكم في حركات الجسم بشكل معقول والسلوك فعال ويمكن التنبؤ به. وزن عناصر التحكم صحيح ولا تتنازل حدود القبضة ، مما يضع موضع تساؤل عن الحاجة إلى الإصدارات ذات الجر الكامل ، والتي لا تكون منطقية إلا في أنواع السيناريوهات الأخرى ، وهي أكثر تحديدًا.

يتم الكشف عن الأهداف المألوفة لسيارات الدفع الرباعي في المستوى العالي من الراحة - على الرغم من أن وحدتنا تأتي مع عجلات اختيارية أكبر حجمًا مقابل 19 سنتًا (405 يورو).

سكودا كودياك Style 2.0 TDI DSG

ما يمكنك رؤيته هو أن Kodiaq يبدو أنه مصمم لمسافات بعيدة. والمحرك وعلبة التروس حجج قوية لهذه المهمة. يتطابق محرك 2.0 TDI بقوة 150 حصانًا مع علبة التروس DSG (القابض المزدوج) بسبع سرعات بشكل متناغم تمامًا. نادراً ما تتردد DSG في اختيار العلاقة وتمكنت من الاستفادة من كل العصير الذي يجب أن يقدمه المحرك.

المحرك الذي تبين أنه تقدمي وخطي. عادةً ما يكون الديزل هو الأقوى في المدى المتوسط. يبدو أن عزم الدوران 340 نيوتن متر ، عند الحاجة ، يأخذ بضع مئات من الجنيهات من 1700+ Skoda Kodiaq.

تعلن سكودا عن معدل استهلاك متفائل للغاية يبلغ 5.0 لتر / 100 كم (دورة NEDC). رأينا فقط قيم هذا الترتيب على الطريق السريع ، بسرعات ثابتة تبلغ 120 كم / ساعة. على أساس يومي ، مع مزيج يتضمن طرق حضرية ، توقع استهلاكًا أعلى بنسبة 40٪ ، عند حوالي 7.0 لترات.

الدفع بالعجلات الأمامية يعني الفئة 1 في رسوم المرور

يبلغ سعر الوحدة المختبرة 48790 يورو ، نتيجة 6000 يورو من الإضافات التي كانت تمتلكها. لقد ذكرنا بالفعل العجلات مقاس 19 بوصة ، ولكنها تتميز أيضًا بالجلد وتنجيد الكانتارا ، والتحكم التكيفي في التطواف ، والطلاء المعدني ، ونظام الملاحة كولومبوس ، والنوافذ الخلفية الملونة ، والسقف البانورامي. أخيرًا ، جاء أيضًا بكاميرا متعددة الوظائف كانت جزءًا من مساعد صيانة المسار وتنبيه النقطة العمياء.

تتمتع وحدتنا ، ذات عجلتي دفع ، بميزة كونها قادرة على أن تكون من الدرجة الأولى في الرسوم ، عندما تكون مجهزة بـ Via Verde.

سكودا كودياك. مألوف بشكل طبيعي 7754_8

اقرأ أكثر