بعد الكشف عن البورن ومينيمو في الأشهر الأخيرة ، تم التأكيد الآن على أن النموذجين الأوليين اللذين تم الكشف عنهما مجرد جزء من خطة كهربة سيات.
إثبات ذلك هو الإعلان الذي أدلى به اليوم مقعد بحلول عام 2021 بين هذا وكوبرا سيتم إطلاق ستة طرازات جديدة ، بما في ذلك السيارات الهجينة والكهربائية . ستكون نماذج هذا الهجوم هي النسخة الكهربائية من Mii و el-Born (أول موديلات كهربائية 100٪ للعلامة التجارية) ، تليها الإصدارات الهجينة من Tarraco والجيل الجديد من Leon.
إلى جانب CUPRA ، سنرى نسخة مكونة هجينة من Formentor (تم تأكيد إنتاجها لمصنع Martorell) و CUPRA Leon.
منصة جديدة في الطريق
بالإضافة إلى الطرازات الستة الجديدة ، ستطور سيات ، لأول مرة ، منصة جديدة بالتعاون مع فولكس فاجن . يجب أن تكون هذه نسخة أصغر من منصة مجموعة فولكس فاجن تستهدف الطرز الكهربائية ، MEB ، ومن المتوقع أن تصل في عام 2023.
اشترك في النشرة الإخبارية لدينا هنا
وفقًا لـ SEAT ، يجب أن يبلغ طول المنصة الجديدة حوالي 4 أمتار ، وسيتم استخدامها من قبل العديد من العلامات التجارية ويكون هدفها الرئيسي السماح بتطوير سيارات كهربائية بأسعار معقولة بسعر دخول أقل من 20 ألف يورو.
هربرت ديس ، الرئيس التنفيذي لمجموعة فولكس فاجنيُعد تصميم المنصة للسيارات الكهربائية الصغيرة خطوة كبيرة نحو تحقيق تنقل كهربائي أكثر بأسعار معقولة. سيات ستجعل أول سيارة كهربائية مصممة خصيصًا للسفر في المناطق الحضرية حقيقة واقعة.
كان 2018 عام السجلات
بالإضافة إلى تقديم إستراتيجيتها للكهرباء (والتي تتضمن إستراتيجية التنقل الدقيق التي تعد SEAT eXS مثالاً عليها) ، كشفت سيات أيضًا عن نتائج عام 2018 ، مما يؤكد اللحظة الجيدة التي تمر فيها العلامة التجارية الإسبانية.
لوكا دي ميو ، الرئيس التنفيذي لشركة سياتتتمتع سيات الآن بدور أوضح في مجموعة فولكس فاجن ، وبفضل النتائج التي تم الحصول عليها ، تغلبنا على منصة السيارة الكهربائية الجديدة.
مع ربح قياسي ، بعد الضرائب ، يبلغ ما يقرب من 300 مليون يورو (بتعبير أدق 294 مليون يورو ، بزيادة 4.6٪ مقارنة بعام 2017) ومبيعات تقترب من 10 مليارات يورو ، وهي الأعلى في تاريخها ، سيات أيضًا تجاوزت سجل مبيعاتها ، وقدمت 517600 وحدة في 2018 (10.5٪ أكثر من عام 2017).
اشترك في قناتنا على اليوتيوب.