تم التخطيط لفترة طويلة ولكن لم يتم تنفيذها في البر الرئيسي للبرتغال (في عمليات التفتيش الدورية في جزر الأزور للدراجات النارية والدراجات البخارية إلزامية بالفعل) ، يجب أن تصبح عمليات التفتيش الدورية الإلزامية للدراجات النارية إلزامية في جميع أنحاء الاتحاد الأوروبي اعتبارًا من عام 2023.
ستقوم وزارة النقل الأوروبية (MOT) بإعداد مرسوم لا يفرض الطبيعة الإلزامية لعمليات التفتيش هذه فحسب ، بل سيحدد أيضًا المعايير التي سيتم فحصها ، وبالطبع تاريخ دخول هذا المعيار حيز التنفيذ.
بعد أن صرحت وزارة النقل الأوروبية مؤخرًا أن عمليات التفتيش هذه لن تصل في عام 2022 ، من الواضح أيضًا أن اتحاد رابطة سائقي الدراجات النارية الأوروبية (FEMA) لا ينبغي أن ينضم إلى وزارة النقل الأوروبية في دور داعم (شيء). عرضت القيام به) ، مع التأكيد على هذا الفصل يأتي بعد اجتماع بين المديرية العامة للطاقة والمناخ (DGEC) و FEMA.
ماذا تتوقع من عمليات التفتيش هذه
في الوقت الحالي ، لا يُعرف الكثير عن عمليات التفتيش الدورية الإلزامية للدراجات النارية ، وليس من المؤكد ما إذا كانت ستغطي جميع نطاقات الإزاحة والطاقة. إذا كنت تتذكر ، في المرة الأولى التي تمت فيها مناقشة الموضوع في البرتغال ، فإن الفكرة ستكون فقط إلزام الدراجات النارية ذات سعة المحرك التي تساوي أو تزيد عن 250 سم 3 ليتم فحصها.
ومع ذلك ، هناك شائعات بأن البرلمان الأوروبي يعتزم توسيع نطاق عمليات التفتيش هذه لتشمل جميع المركبات ذات العجلات الثنائية والثلاثية ، بغض النظر عن سعة المحرك. إذا تم تأكيد ذلك ، فسيتم اختبار حتى الدراجات البخارية التي تصل سعتها إلى 50 سم 3 في عمليات الفحص.
فيما يتعلق بما سيتم تقييمه ، مرة أخرى لا توجد معلومات محددة حتى الآن. ومع ذلك ، يجب أن تتضمن عمليات الفحص هذه فحصًا بصريًا للإطارات والأضواء والمكابح (والتي يمكن أيضًا اختبارها في مقياس درجة حرارة السيارة (حيث يتم اختبار فرامل السيارة) ، كما يجب أن تكون اختبارات انبعاثات الملوثات وضوضاء العادم موجودة.
في الوقت الحالي ، لم يتم الكشف عن وتيرة عمليات التفتيش هذه أو سعرها. في المرة الأولى التي تمت فيها معالجة هذه الفرضية ، في عام 2018 ، حدد معهد التنقل والنقل (IMT) سعر عمليات التفتيش هذه عند 12.74 يورو. في جزر الأزور ، تكلفتها 23.45 يورو ، وتنخفض إلى 8.31 يورو في حالة الدراجات البخارية والدراجات البخارية.